[实用新型]汽车轮毂旋压专用铝圈加热炉

说明书

本实用新型公开了汽车轮毂旋压专用铝圈加热炉，包括前升降台、输送台车、测温仪、侦测光电装置、前入料杆、第一鼓风机、循环风机、比例电磁阀组、第一加热箱、第二加热箱、第一循环箱、第三加热箱、第二循环箱、排气箱、第二鼓风机、排气管、后升降平台、后出料杆、防护架、底架，其特征在于前升降台置于整个设备最前端，输送台车上部设有一个前入料杆，所述前入料杆后部依次连接第一加热箱、第二加热箱、第一循环箱、第三加热箱、第二循环箱、排气箱，循环风机左侧设有比例电磁阀组，五个循环风机后部即排气箱上部设有一个排气管，本实用新型最大的特点在于其通过各部分的紧密配合减少了工件的预热时间，大幅降低了能源消耗，节省了加工成本。

技术领域

本实用新型涉及预热设备生产加工领域，具体为汽车轮毂旋压专用铝圈加热炉。

背景技术

预热，预先加热到指定的温度。预热指的是为防止急热，焊接前先对材料预热。（如火焰加热）现也指预习准备做某一样事时，为此做好准备。化学加热液体时的预热：用试管进行加热的时候，为了使它受热均匀，要先在酒精灯上左右移动，（如果试管是固定的，那么左右移动酒精灯）然后才能固定地用外焰加热，否则试管会爆裂的哦。此外，烧杯等垫了石棉网的加热容器不需要预热。焊前预热宜采用电加热法、火焰加热法，并应采用专用的测温仪器测量，预热的加热区域应在焊缝坡口两侧，宽度应大于焊件施焊处板厚的1.5倍，且不应小于100mm，预热温度宜在焊件受热面的背面测量，测量点应在离电弧经过前的焊接点各方县不小于75cm处；当采用火焰加热器预热时正面测温应在火焰离开后进行。在预热设备生产加工领域中，目前，还没有一种汽车轮毂旋压专用铝圈加热炉。

实用新型内容

本实用新型正是针对以上问题，提供一种汽车轮毂旋压专用铝圈加热炉。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

汽车轮毂旋压专用铝圈加热炉，包括前升降台、输送台车、测温仪、侦测光电装置、前入料杆、第一鼓风机、循环风机、比例电磁阀组、第一加热箱、第二加热箱、第一循环箱、第三加热箱、第二循环箱、排气箱、第二鼓风机、排气管、后升降平台、后出料杆、防护架、底架，其特征在于前升降台置于整个设备最前端，输送台车设置在前升降台上部，在输送台车左侧设有一个测温仪，所述测温仪上部设有一个侦测光电装置，输送台车上部设有一个前入料杆，所述前入料杆后部依次连接第一加热箱、第二加热箱、第一循环箱、第三加热箱、第二循环箱、排气箱，在第一加热箱、第二加热箱、第一循环箱、第三加热箱、第二循环箱、排气箱的顶部外围设有一个防护架，所述防护架内部前侧设有两个第一鼓风机，防护架中部横向设有五个循环风机，所述循环风机左侧设有比例电磁阀组，五个循环风机后部即排气箱上部设有一个排气管，所述排气管左侧设有一个第二鼓风机，排气管后部设有一个后升降台，在排气箱后部设有一个后出料杆，整个机构底部设有一个底架。前入料杆与第一加热箱前端采用固定连接。测温仪优选敏感性能好的温度感应器。循环风机共计五个，分别控制第一加热箱、第二加热箱、第一循环箱、第三加热箱、第二循环箱。排气箱的气体通过排气管排出，受第二鼓风机驱动。比例电磁阀组与第一加热箱、第二加热箱、第三加热箱采用固定连接。

本实用新型通过底架支撑整个设备，设备使用时首先通过前升降台将铝圈放置在输送台车上，通过测温仪和侦测光电装置对其监测，铝圈通过输送台车进入第一加热箱、第二加热箱、完成第一次加热，然后通过第一循环箱完成退火，再而通过第三加热箱完成二次加热，然后通过第二循环箱完成降温，这一过程中产生的气体通过排气箱流入排气管，最后预热好的工件从后出料杆处出来，后升降平台对出料具有辅助作用，排气管的动力由第二鼓风机提供，比例电磁阀组分别控制第一加热箱、第二加热箱、第三加热箱的加热，五个循环风机完成对第一加热箱、第二加热箱、第一循环箱、第三加热箱、第二循环箱五节箱体的气体循环，第一鼓风机用于提供设备的入风鼓风，本实用新型最大的特点在于其通过各部分的紧密配合减少了工件的预热时间，大幅降低了能源消耗，节省了加工成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图，其中：