[实用新型]一种具有可调节防护功能的卡丁车

说明书

本实用新型公开了一种具有可调节防护功能的卡丁车，包括与卡丁车底盘的顶部固定连接的安装板，所述安装板的内底壁固定连接有安装件，所述安装件的内部滑动连接有推动活塞，所述安装板内部的左侧固定连接有与推动活塞固定连接的驱动机构，所述安装件的顶部由左至右依次设有与安装件的内部连通的第一推动机构、第二推动机构和第三推动机构。本实用新型结构合理，可以将转板的右端推出安装板，增加安装板的高度，可以有效的保护驾驶者，避免在卡丁车行驶的过程中，驾驶员需要使用较大的力来保持身体的平衡，同时避免卡丁车碰撞导致驾驶者的身体受到损害，通过延长机构可以增加转板的长度，能够更大限度的对驾驶者进行保护。

技术领域

本实用新型涉及卡丁车技术领域，尤其涉及一种具有可调节防护功能的卡丁车。

背景技术

卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界。

现在的卡丁车结构较为简单，在驾驶的过程中，驾驶者的保护设备比较少，若车速过快就会导致驾驶者受到向外的力，驾驶者需要用力保持身体平衡，且在卡丁车发生碰撞的时候，很可能会对驾驶者造成损伤，为此，我们提出一种具有可调节防护功能的卡丁车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有可调节防护功能的卡丁车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有可调节防护功能的卡丁车，包括与卡丁车底盘的顶部固定连接的安装板，所述安装板的内底壁固定连接有安装件，所述安装件的内部滑动连接有推动活塞，所述安装板内部的左侧固定连接有与推动活塞固定连接的驱动机构。

所述安装件的顶部由左至右依次设有与安装件的内部连通的第一推动机构、第二推动机构和第三推动机构。

所述安装板的顶部铰接有转板，所述转板与第一推动机构、第二推动机构和第三推动机构的顶部活动连接，所述转板的右端设有延长机构。

优选地，所述驱动机构包括与安装板的内壁转动连接的驱动齿轮，所述推动活塞的左侧面固定连接有延伸至安装件外部的且与驱动齿轮啮合的齿牙条，所述驱动齿轮的正面固定连接有位于安装板外部的转盘。

优选地，所述第一推动机构包括开设在安装件顶部且与安装件的内部连通的第一推动槽，所述第一推动槽的内部滑动连接有第一水平活塞，所述第一水平活塞的顶部固定连接有与转板的底部滑动连接的第一推杆。

优选地，所述第二推动机构包括开设在安装件顶部且与安装件的内部连通的第二推动槽，所述第二推动槽的内部滑动连接有第二水平活塞，所述第二水平活塞的顶部固定连接有与转板的底部滑动连接的第二推杆。

优选地，所述第一推动机构包括开设在安装件顶部且与安装件的内部连通的第三推动槽，所述第三推动槽的内部滑动连接有第三水平活塞，所述第三水平活塞的顶部固定连接有与转板的底部滑动连接的第三推杆。

优选的，所述第一推动槽的内径大于第二推动槽的内径，所述第二推动槽的内径大于第三推动槽的内径，且转板的底部滑动连接有三个分别与第一推杆、第二推杆和第三推杆的顶端铰接的滑板。

优选的，所述延长机构包括开设在转板右侧面的收纳槽，所述收纳槽的左侧内壁固定连接有延长弹簧，所述延长弹簧的右端固定连接有与收纳槽的内壁滑动连接的移动板，所述移动板的右侧面固定连接有延长板，所述延长板的顶部固定连接有拉板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：