[实用新型]一种车辆座椅扶手的转动结构有效
申请号: | 201821528180.0 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208978686U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 王锷 | 申请(专利权)人: | 宁波雅致机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315193 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆座椅 安装轮 安装槽 固定板 本实用新型 扶手组件 转动结构 扶手 转轴 扶手转动装置 组装方便 穿过 | ||
本实用新型提供了一种车辆座椅扶手的转动结构,包括:安装轮、固定板以及扶手组件,所述扶手组件上设置有安装槽,所述安装槽内设置有转轴,所述安装轮设置在所述安装槽内,所述转轴穿过所述安装轮,所述固定板与所述安装轮连接并且所述固定板用于固定在车辆座椅上;本实用新型的有益效果为:提供了一种组装方便,能够简单可靠的与车辆座椅固定在一起的扶手转动装置。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种车辆座椅扶手的转动结构。
背景技术
现有技术中,例如大巴等车辆上的座椅扶手一般都是可以转动的,并且转动到人手倚靠位置后通过限位结构可以实现该位置的锁定,令使用者倚靠使用平稳。
目前市场上的该类座椅扶手一般是在扶手后部一体式设置/固定有类似圆盘状的结构,并和安装座配合实现扶手的转动,并且在安装座内部设置对应的限位结构实现上述倚靠位置的锁定。
但是现有的转动结构不合理,导致生产安装麻烦,所以目前需要一种组装方便,能够简单可靠的与车辆座椅固定在一起的扶手转动装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种车辆座椅扶手的转动结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种车辆座椅扶手的转动结构,包括:安装轮、固定板以及扶手组件,所述扶手组件上设置有安装槽,所述安装槽内设置有转轴,所述安装轮设置在所述安装槽内,所述转轴穿过所述安装轮,所述固定板与所述安装轮连接并且所述固定板用于固定在车辆座椅上。
较佳的,所述扶手组件包括扶手座以及扶手盖,所述扶手盖连接在所述扶手座上,所述安装槽位于所述扶手座上。
较佳的,所述安装轮上设置有插槽,所述固定板的一端穿设在所述插槽内,并且所述固定板上设置有通孔,所述安装轮上设置有与所述通孔重合的轴孔,所述转轴穿过所述轴孔与所述通孔,从而使所述安装轮固定在所述固定板上。
较佳的,所述安装轮上设置有弧形槽,所述安装槽内设置有限位轴,所述限位轴穿设在所述弧形槽内,所述弧形槽的两端均设置有弹性卡件,所述弹性卡件的横截面为Ω形,所述弧形槽的端部设置有对应所述弹性卡件两侧的容纳槽,所述限位轴滑动至所述弹性卡件的端口处时,所述弹性卡件的端口处扩开并伸入至所述容纳槽内。
较佳的,所以安装轮的下端设置有端口座,所述端口座上开设有嵌设槽,所述嵌设槽用于嵌设在车辆座椅的安装口上。
较佳的,所述弧形槽后端的所述容纳槽数量为两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、提供了一种组装方便,能够简单可靠的与车辆座椅固定在一起的扶手转动装置。
附图说明
图1为本实用新型的车辆座椅扶手的转动结构的结构示意图。
图2为本实用新型的安装轮的结构示意图。
图3为本实用新型的安装轮与固定板的连接关系示意图。
图中,100、安装轮;110、轴孔;120、弧形槽;130、弹性卡件;140、端口座;141、嵌设槽;200、固定板;210、通孔;300、扶手组件;310、安装槽;320、转轴;330、扶手座;340、扶手盖;350、限位轴。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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