[实用新型]汽车车门格栅安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门格栅安装结构，包括汽车车门的门饰板，其中，所述汽车车门格栅安装结构还包括除霜除雾格栅，所述门饰板上形成有格栅安装孔，所述安装孔靠近所述汽车车门的车窗的位置，所述除霜除雾格栅安装在所述格栅安装孔中。本实用新型的汽车车门格栅安装结构旨在解决车门车窗处除霜除雾效果差的技术问题。

技术领域

本实用新型汽车格栅领域，尤其涉及一种汽车车门格栅安装结构。

背景技术

挡风玻璃是汽车的不可或缺的重要零部件，它一方面形成汽车外观壳体的一部分，另一方面它又作为车内驾驶员观测车辆外部的“通道”，汽车的挡风玻璃在严寒天气容易在外部结霜，影响驾驶员视野，在驾驶前需进行除霜除雾处理。

目前国内外大多数的除霜除雾格栅都是布置在仪表板上，距离车门车窗玻璃远，且导风口并未朝向车门车窗，导致车门处的除霜除雾效果差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种汽车车门格栅安装结构，该汽车车门格栅安装结构旨在解决车门车窗处除霜除雾效果差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种汽车车门格栅安装结构，包括汽车车门的门饰板，其中，所述汽车车门格栅安装结构还包括除霜除雾格栅，所述门饰板上形成有格栅安装孔，所述安装孔靠近所述汽车车门的车窗的位置，所述除霜除雾格栅安装在所述格栅安装孔中。

优选地，所述除霜除雾格栅的出风口朝向所述车窗。

优选地，所述除霜除雾格栅包括格栅本体以及多个导风叶片，所述格栅本体形成出风口，多个导风叶片连接于所述格栅本体并且在所述出风口中间隔设置。

优选地，所述导风叶片与水平面上的夹角为锐角，以能够使所述导风叶片将所述出风口隔离成多个朝向所述车窗的出风通道。

优选地，所述导风叶片靠近所述车门车窗的一端在垂直方向上高于所述导风叶片远离所述车门车窗的另一端。

优选地，所述格栅本体包括围成所述出风口的侧壁，所述侧壁包括相互平行的第一短壁面和第二短壁面，以及第一长壁面和第二长壁面，所述第一长壁面的长度大于所述第一短壁面的长度和第二短壁面的长度，所述第二长壁面的长度大于所述第一短壁面的长度和第二短壁面的长度，所述第一短壁面、第一长壁面、第二短壁面、第二长壁面围成四边形，所述导风叶片连接在所述第一长壁面和第二长壁面之间，所述第一长壁面平行于所述车窗。

优选地，所述格栅本体包括挡边，所述挡边沿所述侧壁的顶端垂直于所述侧壁向外延伸。

优选地，所述格栅安装孔的外缘设置有与所述挡边配合的沉槽。

优选地，所述除霜除雾格栅的底部设置有海绵。

优选地，所述格栅本体与所述导风叶片一体成形。

本申请的方案中，由于在汽车车门的门饰板设置有格栅安装孔，安装孔靠近汽车车门的车窗的位置，即安装孔位于门饰板的顶部且近乎平行于水平面的那个面。除霜除雾格栅安装在格栅安装孔，使得出风口靠近汽车车门的车窗，加快了对车窗的除霜除雾速度，从而能够高效地除去车门车窗处的霜雾。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的汽车车门格栅安装结构的立体图；

图2为本实用新型实施例的除霜除雾格栅的立体图；

图3为本实用新型实施例的除霜除雾格栅的剖面图；