[实用新型]停车管理装置有效
| 申请号: | 201821525880.4 | 申请日: | 2018-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN209357243U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
| 发明(设计)人: | 李玉环;敖国辉;陈娜 | 申请(专利权)人: | 广东飞达交通工程有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510663 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电源箱 减速带 显示板 指向板 停车管理装置 本实用新型 停车位 侧板 顶面 安装板两侧 导线连接 底板底面 底板顶面 螺钉安装 人工成本 套管底端 停车区域 停车状况 稳定组件 正面设置 组件配合 槽内部 接地板 控制箱 万向轮 未使用 显示箱 直角杆 套管 按钮 套接 指向 停车 配备 配合 管理 | ||
1.停车管理装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底面拐角处均安装有万向轮(2),所述底板(1)顶面安装有电源箱(3),所述电源箱(3)一侧通过导线连接有减速带组件(4),所述减速带组件(4)包括安装板(401)、安装孔(402)、按钮(403)、侧板(404)、顶板(405)、密封垫(406)和弹簧板(407),所述安装板(401)底面均匀开设有安装孔(402),所述安装板(401)顶面中部设置有按钮(403),所述安装板(401)两侧均通过螺钉安装有侧板(404),所述侧板(404)顶面安装有顶板(405),所述顶板(405)与侧板(404)之间设置有密封垫(406),所述顶板(405)与底板(1)之间安装有弹簧板(407);
所述电源箱(3)顶面安装有控制箱(6),所述控制箱(6)上方设置有显示箱(7),所述显示箱(7)与控制箱(6)通过支撑柱(8)相连,所述显示箱(7)正面设置有显示板(9),所述电源箱(3)与按钮(403)的输出端均与控制箱(6)输入端电性相连,所述显示板(9)的输入端与控制箱(6)输出端电性相连,所述显示箱(7)正面上方开设有指向板槽(10),所述指向板槽(10)内部设置有指向板(11)。
2.根据权利要求1所述的停车管理装置,其特征在于:所述电源箱(3)两侧均安装有稳定组件(5),所述稳定组件(5)包括第一套管(501)、直角杆(502)、第二套管(503)、接地板(504)和橡胶垫(505),所述第一套管(501)套接于直角杆(502)一端,所述直角杆(502)底端套接有第二套管(503),所述第二套管(503)底端连接有接地板(504),所述接地板(504)底面粘接有橡胶垫(505)。
3.根据权利要求1所述的停车管理装置,其特征在于:所述万向轮(2)数量为四个,且万向轮(2)通过螺纹与底板(1)相连。
4.根据权利要求1所述的停车管理装置,其特征在于:所述电源箱(3)与控制箱(6)背面均开设有检修口,且检修口一侧铰接有活动门。
5.根据权利要求1所述的停车管理装置,其特征在于:所述安装板(401)顶面中部开设有按钮槽,且按钮槽直径与按钮(403)直径相同。
6.根据权利要求1所述的停车管理装置,其特征在于:所述安装板(401)通过螺栓与地面相连。
7.根据权利要求1所述的停车管理装置,其特征在于:两个所述侧板(404)相对的侧面均开设有固定槽,所述弹簧板(407)两端镶嵌于固定槽内。
8.根据权利要求2所述的停车管理装置,其特征在于:所述第一套管(501)一端通过焊接与电源箱(3)相连。
9.根据权利要求2所述的停车管理装置,其特征在于:所述第二套管(503)与直角杆(502)通过螺纹相连,且第二套管(503)侧面均匀开设有防滑纹。
10.根据权利要求1所述的停车管理装置,其特征在于:所述减速带组件(4)一侧均匀分布有无线地磁探测器,且无线地磁探测器均埋于地面内。
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