[实用新型]背包有效

专利信息
申请号: 201821525492.6 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN209391318U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 黄微;奕子娟;刘宇;王宇婷 申请(专利权)人: 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
主分类号: A45F3/04 分类号: A45F3/04;A45F3/02;A45F3/14;A45C13/30;A45C13/00
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 100193 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 背包本体 背带 背包 第二连接部 本实用新型 第一连接部 可拆卸式连接 预设距离 单肩包 手拎包 双肩包 户外 司机 转换 配合
【说明书】:

实用新型提供了一种背包,包括:背包本体,背包本体上设置有第一连接部;背带,背带的两端分别与背包本体的两侧面相连接,背带的中部设置有第二连接部,且至少两个第二连接部之间形成有第一预设距离,背带可通过第二连接部和第一连接部与背包本体可拆卸式连接。本实用新型通过背带与背包本体的巧妙配合,使得一个背包兼具双肩包、单肩包和手拎包的作用,实现背包在三种类型背包之间的转换,便于户外工作者,特别是代驾司机使用。

技术领域

本实用新型涉及个人或家居用品技术领域,具体而言,涉及一种背包。

背景技术

户外工作者特别是代驾司机在工作过程中必须会携带代驾相关物料,如座椅垫、后备箱垫、雨伞等必备物品,需要配备专门的背包存放。而代驾司机由于其服务性明显、连续性强、灵活度高等特殊性,需要不同代驾场景下司机均可方便操作。例如司机在前往用户所在地的过程中会骑行或者小跑,双肩背是最舒服和安全的;但是见到用户后,司机手拎背包给用户一种正式规范的感觉;在司机服务过程中,单肩背能最方便地拿取物料,进行操作。但目前没有可以同时兼具上述效果的背包。

相关技术中存在有背包可在双肩包和单肩包之间可以相互转换,但存在以下缺陷:背带穿过固定织带进行固定,在户外工作者频繁的切换过程中固定织带很容易磨损破坏;肩背中有很硬的垫肩,在双肩背过程中存在挤压使用者背部的风险,影响用户舒适性;背带易脏,不能方便地拆卸清洗;背包作为手拎包使用时,拎带需单独制作,从一定程度上说增加了生产成本,且由于背带的固定方式,使得肩带背带很容易从背包本体的一个位置拉开到另一个位置,不便于用户日常使用。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本实用新型提供了一种背包。

本实用新型提供了一种背包,包括:背包本体,背包本体上设置有第一连接部;背带,背带的两端分别与背包本体的两侧面相连接,背带的中部设置有第二连接部,且至少两个第二连接部之间形成有第一预设距离,背带可通过第二连接部和第一连接部与背包本体可拆卸式连接。

本实用新型提供的背包包括背包本体及设置于背包本体上的背带,其中,背带的两端与背包本体的两侧面相连接,实现单肩背包的作用,且在背包作为单肩包使用的过程中,不会出现翻转的情况。而在背包本体上设置有第一连接部,在背带的中部设置有第二连接部,第一连接部与第二连接部可拆卸式的连接。当第一连接部与第二连接部相连接时,可将背包作为双肩包使用。而两个第二连接部之间形成有第一预设距离,由于第一预设距离的存在,使得当第一连接部与第二连接部相连接时,在两个第二连接部之间还存在有一段距离的背带,用户可通过这部分背带拎起背包,将背包作为手拎包使用。

本实用新型通过背带与背包本体的巧妙配合,使得一个背包兼具双肩包、单肩包和手拎包的作用,实现背包在三种类型背包之间的转换,便于户外工作者,特别是代驾司机使用,在方便用户使用的同时最大程度上节约成本。

根据本实用新型上述的背包,还可以具有以下附加技术特征:

在上述技术方案中,优选地,当第一连接部与第二连接部相连接时,背带被分为第一带体及第二带体,且至少两个第一带体位于第二带体的两端。

在该技术方案中,当第一连接部与第二连接部相连接时,将背带分为第一带体及第二带体,具体地,将背带分为三段,由背带的一端至另一端分别为第一带体、第二带体、第一带体,即两个第一带体位于第二带体的两端。

在上述任一技术方案中,优选地,第一带体为背带自端部至第二连接部之间的部分;第二带体为背带位于至少两个第二连接部之间的部分。

在该技术方案中,第一带体为背带端部到第二连接部之间的部分,而第二带体为背带位于两个第二连接部之间的部分,即当第一连接部与第二连接部相连接时,两个第一带体位于第二带体的两端,通过两个第一带体实现背包的双肩包功能,通过一个第二带体实现背包的手拎包功能。

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