[实用新型]一种汽车空调防水管夹

说明书

本实用新型涉及汽车的技术领域，更具体地，涉及一种汽车空调防水管夹，包括管夹本体、固定件，所述管夹本体与固定件连接，所述汽车空调防水管夹通过固定件与汽车钣金连接，所述固定件与汽车钣金连接的一面设置有防水层。通过设置防水层，当本实用新型汽车空调防水管夹与汽车钣金连接固定时，可以封堵固定件与汽车钣金安装孔之间的空隙，使机舱外的水不能进入机舱内部，达到防水的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车的技术领域，更具体地，涉及一种汽车空调防水管夹。

背景技术

随着二胎政策放开，7座SUV及MPV车型越来越受到家庭用车的青睐，汽车空间的加大使人们对后空调的需求越来越大。后空调管路需要从前舱布置到机舱内部，管路不仅走向复杂而且长度较长，给管路的装配带来较大困难，一般需要布置通过支架或者管夹固定在车身钣金。在空调管路布置过程中，为保证空调管路固定牢固可靠，需要用金属管夹或者塑料管夹进行安装固定。金属管夹的安装需要通过工具将螺栓穿过钣金进行安装固定，但安装时间较长，塑料管夹可以直接卡接在钣金安装孔上，可以快速安装，使用塑料管夹安装可以提高装配效率，但由于现有塑料管夹安装孔与卡扣之间存在配合间隙，容易出现渗水情况，导致机舱内部进水。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供了以下技术方案：

一种汽车空调防水管夹，包括管夹本体、固定件，所述管夹本体与固定件连接，所述汽车空调防水管夹通过固定件与汽车钣金连接，所述固定件与汽车钣金连接的一面设置有防水层。通过设置防水层，当本实用新型汽车空调防水管夹与汽车钣金连接固定时，可以封堵固定件与汽车钣金安装孔之间的空隙，使机舱外的水不能进入机舱内部，达到防水的效果。

作为优选，所述管夹本体包括第一半环管夹体和第二半环管夹体，所述第一半环管夹体与第二半环管夹体一端通过弯折部连接，另一端通过卡合部连接。第一半环管夹体和第二半环管夹体之间的环形空间可以容纳空调管线，通过卡合形成封闭空间，锁住空调管线。

进一步的，所述卡合部包括锁舌和锁槽，所述锁舌设在第一半环管夹体，所述锁槽设在第二半环管夹体，所述锁舌端部设有钩体，所述锁槽内部设有与所述钩体对应卡合的限位部。锁舌进入锁槽后，由于锁槽限位部和锁舌钩体的作用，锁舌向锁槽外运动时会被阻挡，使锁舌被固定在锁槽内，实现卡合。

进一步的，所述第一半环管夹体、第二半环管夹体及所述弯折部一体成型，可以防止使用过程中零部件丢失带来的不便，并且增加管夹对空调管线的锁紧效果。

进一步的，所述第一半环管夹体和第二半环管夹体内部设有管夹胶套，现有技术的汽车空调管夹在使用时经常出现空调管线松动造成空调管线磨损的情况，通过在管夹内部设置管夹胶套，可以使管夹紧密包裹住空调管线，并且由于管夹胶套具有弹性，可以起到缓冲的作用，可以防止空调管线由于松动而受到磨损。

作为优选，所述吸水层的材料为密封海绵，密封海绵是常见的密封材料，具有价格低廉且密封效果好的优点。

作为优选，所述固定件包括卡扣、卡扣帽和防水层，所述卡扣帽一侧与管夹本体连接，另一侧与卡扣连接，所述吸水层设在卡扣帽与卡扣连接的一侧，使用时，卡扣进入汽车钣金的安装孔实现固定，卡扣帽贴在汽车钣金表面，增加防水层后，可以封堵卡扣帽与汽车钣金之间的空隙，使贴合效果更好。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在固定件上设置有防水层，可以有效封堵管夹与汽车钣金安装孔之间的空隙，使本实用新型具有防水的效果，并且结构简单，造价低廉。

附图说明

图1是本实用新型使用状态示意图。

图2是本实用新结构示意图。

图3是本实用新型张开状态结构示意图。