[实用新型]一种应用于汽车门板或底盘构件的模具

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车门板或底盘构件的模具，包括上模、下模、下模板，其中上模、下模之间包括对应产品主体的主模腔、对应产品安装套圈的套圈模腔、对应产品安装套圈安装扣的扣位模腔、对应产品安装套圈安装槽的槽位模腔，所述下模板上设置有平移滑块，所述平移滑块上设置有斜滑块，其中平移滑块和斜滑块之间设置有斜导槽，所述斜滑块上设置有对应套圈模腔的定型芯，所述定型芯侧边环绕分布有滑块座；该模具针对汽车门板或底盘构件的特殊形状，通过合理的结构，尤其是斜抽芯先抽出脱模设计，实现构件顺利脱模，模具结构简单易用，对模具结构要求低，有利于提高工作效率和降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制作技术领域，特别是一种应用于汽车门板或底盘构件的模具。

背景技术

汽车制造涉及一些特殊构件的注塑，例如某些汽车门板或底盘构件的形状，参照图1，其下侧有产品安装套圈，产品安装套圈上开有产品安装套圈安装扣和产品安装套圈安装槽，这些结构小而复杂，需要特殊的开模结构以保证顺利脱模。原有技术的同类模具较复杂，导致效率低且损耗大。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种应用于汽车门板或底盘构件的模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种应用于汽车门板或底盘构件的模具，包括上模、下模、下模板，其中上模、下模之间包括对应产品主体的主模腔、对应产品安装套圈的套圈模腔、对应产品安装套圈安装扣的扣位模腔、对应产品安装套圈安装槽的槽位模腔，所述下模板上设置有平移滑块，所述平移滑块上设置有斜滑块，其中平移滑块和斜滑块之间设置有斜导槽，所述斜滑块上设置有对应套圈模腔的定型芯，所述定型芯侧边环绕分布有滑块座，所述滑块座上设置与斜抽芯，其中所述滑块座和斜抽芯之间设置有斜导槽，所述定型芯、斜抽芯之间设置有对应扣位模腔的扣位成形部、对应槽位模腔的槽位成形部。作为一个优选项，所述斜抽芯侧边设置有凸块，所述斜滑块上套装有引导套，所述引导套对应凸块位置设置有卡槽。

作为一个优选项，所述下模上设置有成孔滑块用于注塑出产品安装套圈上的插孔。

本实用新型的有益效果是：该模具针对汽车门板或底盘构件的特殊形状，通过合理的结构，尤其是斜抽芯先抽出脱模设计，实现构件顺利脱模，模具结构简单易用，对模具结构要求低，有利于提高工作效率和降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所对应的产品立体图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的结构分解图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明，在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时，本发明创造仍可实现，即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员可更有效的介绍他们的工作本质。