[实用新型]一种新型高效率的气压马达

说明书

本实用新型涉及动力机械附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型高效率的气压马达，有效缓解受到的纵向力；有效缓解受到的横向力；包括马达、过渡板、左底座、右底座和四组第一螺栓；还包括上支撑板、下支撑板、下弹簧、第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓、第五螺栓、八组上螺母、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆，上支撑板左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔和第五固定孔，下支撑板左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有第六固定孔、第七固定孔、第八固定孔和第九固定孔；还包括第一左弹簧、第二左弹簧、第一右弹簧、第二右弹簧、左支撑板和右支撑板。

技术领域

本实用新型涉及动力机械附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型高效率的气压马达。

背景技术

众所周知，气压马达是一种用于将压缩空气的压力能转换为机械能的装置，其在动力机械的领域中得到了广泛的使用；现有的气压马达包括马达、过渡板、左底座、右底座和四组第一螺栓，过渡板顶侧壁与马达底侧壁中央区域连接，左底座右侧壁与过渡板左侧壁底端连接，右底座左侧壁与过渡板右侧壁底端连接，左底座左半区域和右底座右半区域分别纵向设置有两组左固定孔和两组右固定孔，四组第一螺栓分别穿过两组左固定孔和两组右固定孔；现有的气压马达使用时，过渡板底侧壁与地面接触，过渡板顶侧壁与马达底侧壁连接，过渡板将马达固定，左底座和右底座均与过渡板连接，使用者分别将四组第一螺栓穿过两组左固定孔和两组右固定孔，并且四组第一螺栓均螺装至地面；现有的气压马达使用中发现，受纵向力时，较难有效的缓解，使用可靠性较低；受横向力时，较难有效的缓解，安全系数较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种有效缓解受到的纵向力，提高使用可靠性；有效缓解受到的横向力，提高安全系数的新型高效率的气压马达。

本实用新型的一种新型高效率的气压马达，包括马达、过渡板、左底座、右底座和四组第一螺栓，过渡板顶侧壁与马达底侧壁中央区域连接，左底座右侧壁与过渡板左侧壁底端连接，右底座左侧壁与过渡板右侧壁底端连接，左底座左半区域和右底座右半区域分别纵向设置有两组左固定孔和两组右固定孔，四组第一螺栓分别穿过两组左固定孔和两组右固定孔；还包括上支撑板、下支撑板、下弹簧、第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓、第五螺栓、八组上螺母、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆，所述上支撑板中央区域设置有四组第一固定孔，所述四组第一螺栓分别穿过四组第一固定孔，四组所述上螺母分别螺装至四组第一螺栓上，所述上支撑板左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔和第五固定孔，所述下支撑板左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有第六固定孔、第七固定孔、第八固定孔和第九固定孔，所述第一螺栓底端穿过第二固定孔和第六固定孔，所述第二螺栓底端穿过第三固定孔和第七固定孔，所述第三螺栓底端穿过第四固定孔和第八固定孔，所述第四螺栓底端穿过第五固定孔和第九固定孔，所述下弹簧顶端和底端分别与上支撑板底侧壁中央区域和下支撑板顶侧壁中央区域连接，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆顶端分别与下支撑板左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组所述上螺母分别螺装至第二螺栓、第三螺栓、第四螺栓和第五螺栓；还包括第一左弹簧、第二左弹簧、第一右弹簧、第二右弹簧、左支撑板和右支撑板，所述第一左弹簧左端和右端分别与左支撑板右侧壁前半区域和上支撑板左侧壁前半区域连接，所述第二左弹簧左端和右端分别与左支撑板右侧壁后半区域和上支撑板左侧壁后半区域连接，所述第一右弹簧左端和右端分别与上支撑板右侧壁前半区域和右支撑板左侧壁前半区域连接，所述第二右弹簧左端和右端分别与上支撑板右侧壁后半区域和右支撑板左侧壁后半区域连接，所述左支撑板和右支撑板底端分别与下支撑板底侧壁左端和右端连接。

本实用新型的一种新型高效率的气压马达，还包括四组垫板，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆底端分别与四组垫板顶侧壁中央区域连接，所述四组垫板左半区域和右半区域分别设置有八组左紧固孔和八组右紧固孔。