[实用新型]一种掉头轮校正工装

说明书

本实用新型公开了一种掉头轮校正工装，包括竖板，竖板一侧中部轴接有定位凸块，定位凸块上成形有定位螺纹孔，所述定位凸块侧面固定调校凸块，调校凸块临近定位凸块侧内遭成形有U形槽，U形槽上插入有调校块，调校块临近定位凸块侧成形有调校槽；竖板另一侧安装有与定位凸块固定的转盘，转盘侧面上均匀成形有定位凹孔。本实用新型结构简单，使用方便，可以快速、方便的对掉头轮进行调校。

技术领域

本实用新型属于一种机械领域，尤其涉及一种掉头轮校正工装。

背景技术

在烟支生产过程中，烟支运输的转向需要用到掉头轮，但是若掉头轮安装不精确，会导致烟支掉头旋转角度过小或过大，因此在安装掉头轮前，需要对掉头轮的24个转向件调校，确定其是否旋转角度合适。但是现在还没有相关的调校装置。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种起搏器伤口护理带，本实用新型结构简单，使用方便，可以快速、方便的对掉头轮进行调校。

为达到上述技术效果，本实用新型的技术方案是：

一种掉头轮校正工装，包括竖板，竖板一侧中部轴接有定位凸块，定位凸块上成形有定位螺纹孔，所述定位凸块侧面固定调校凸块，调校凸块临近定位凸块侧内遭成形有U形槽，U形槽上插入有调校块，调校块临近定位凸块侧成形有调校槽；竖板另一侧安装有与定位凸块固定的转盘，转盘侧面上均匀成形有定位凹孔。

进一步的改进，所述转盘两侧的竖板上固定有夹持固定件。

进一步的改进，所述夹持固定件包括固定竖板上的凸块，凸块滑动连接有滑杆；滑杆一端成形有凸环，另一侧凸起成形有凸球；凸环与凸块之间安装有弹簧。

进一步的改进，所述调校槽为V形或弧形。

进一步的改进，所述定位凹孔为24个或48个。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式并且结合附图对本实用新型的技术方案作具体说明。

实施例1

如图1-图2所示的一种掉头轮校正工装，包括竖板1，竖板1一侧中部轴接有定位凸块2，定位凸块2上成形有定位螺纹孔3，所述定位凸块2侧面固定调校凸块4，调校凸块4临近定位凸块2侧内遭成形有U形槽5，U形槽5上插入有调校块6，调校块6临近定位凸块2侧成形有调校槽7；竖板1另一侧安装有与定位凸块2固定的转盘8，转盘8侧面上均匀成形有定位凹孔9。

本实用新型的使用方法如下：将定位凸块2与掉头轮的内转轴对接并通过螺栓固定，然后旋转掉头轮的内转轴，使得转向件与定位凹孔9对其，若没有对其，则说明转向件安装不精确，则进行调校。当转向件与定位凹孔9调校对其后，在U形槽5上插入调校块6并若此时转向件的调节杆与调校槽7平行，即调校块6可以插入U形槽5则说明其调节杆已经安装精确，否则对调节杆进行调校。这样掉头轮转动一周后，即将二十四个转向件和对应的调节杆均调校精准。

为了实现对掉头轮初步快速固定，转盘8两侧的竖板1上固定有夹持固定件10。夹持固定件10包括固定竖板1上的凸块11，凸块11滑动连接有滑杆13；滑杆13一端成形有凸环14，另一侧凸起成形有凸球15；凸环14与凸块11之间安装有弹簧16。这样调校轮初步与定位凸块2对其后，其壳体被滑杆13抵住进行初步的固定，弹簧提供对应的压力。

调校槽7为V形或弧形。定位凹孔9为24个或48个。

上述仅为本实用新型的一个具体导向实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型的保护范围的行为。