[实用新型]一种车床顶尖有效
| 申请号: | 201821520085.6 | 申请日: | 2018-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN208976849U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 杨群浩;李云祥;付亮 | 申请(专利权)人: | 成都天马铁路轴承有限公司 |
| 主分类号: | B23B23/04 | 分类号: | B23B23/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610306 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶尖头 工作杆 安装盒 车床顶尖 连接杆 连接座 轴承 可拆卸连接 可更换 机床 转动 本实用新型 机床转动 维修成本 一端设置 轴承内圈 内侧壁 抵接 内圈 贴合 加工 磨损 开口 背离 消耗 | ||
1.一种车床顶尖,其特征在于,包括用于与机床连接的连接座(1)和用于与工件抵接的顶尖头(2),所述连接座(1)包括用于与机床连接的连接杆(11)和用于与顶尖头(2)连接的工作杆(12),所述连接杆(11)远离机床的一端设置有安装盒(13),所述安装盒(13)的开口部分背离连接杆(11)设置,安装盒(13)的轴线与连接杆(11)的轴线共线设置,安装盒(13)内设置有轴承(14),轴承(14)的外圈与安装盒(13)的内侧壁贴合,轴承(14)的内圈与工作杆(12)连接,所述工作杆(12)与顶尖头(2)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种车床顶尖,其特征在于,所述工作杆(12)远离轴承(14)的一端开设有用于安装顶尖头(2)的安装槽(121),安装槽(121)的侧壁设置有螺纹,顶尖头(2)与工作杆(12)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种车床顶尖,其特征在于,所述安装槽(121)与顶尖头(2)插接,安装槽(121)上设置有贯穿工作杆(12)和顶尖头(2)的连接孔(3),所述连接孔(3)内插设有插销(4)。
4.根据权利要求3所述的一种车床顶尖,其特征在于,所述安装槽(121)垂直于工作杆(12)轴线方向的截断面设置为矩形,顶尖头(2)用于插入安装槽(121)的一端的截断面也设置为矩形。
5.根据权利要求1所述的一种车床顶尖,其特征在于,所述工作杆(12)上设置有用于封闭安装盒(13)开口的盖体(122)。
6.根据权利要求5所述的一种车床顶尖,其特征在于,所述盖体(122)远离安装盒(13)的一侧沿其轴线方向设置有一圈与工作杆(12)连接的凸台(123)。
7.根据权利要求6所述的一种车床顶尖,其特征在于,所述盖体(122)和安装盒(13)相互远离的棱边均设有倒角。
8.根据权利要求1所述的一种车床顶尖,其特征在于,所述安装盒(13)的侧壁上开设有贯穿安装盒(13)侧壁和轴承(14)外圈的注油孔(131)。
9.根据权利要求1所述的一种车床顶尖,其特征在于,所述安装盒(13)的外侧壁上设置有两圈凸起(132),两圈凸起(132)分别靠近安装盒(13)的两端设置,且凸起(132)上设置有防滑纹。
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