[实用新型]一种全向天线

说明书

本实用新型提供一种全向天线，包括：金属底板，底板介质基板，辐射单元，馈电网络。其中，辐射单元垂直于底板介质基板的上表面，金属底板位于介质基板的下表面。馈电网络的内导体穿过金属底板和底板介质基板与辐射单元相接，外导体与金属底板相接。由于天线的对称结构，即正交的辐射单元在方向图上互相补偿，极大的改善了水平面方向图的全向性，使天线在水平面上具有较好的全向性。对于V2X系统来说，天线全向性的好坏，直接影响其通信区域，本实用新型提供的一种全向天线可以确保V2X系统通信无盲区。

技术领域

本实用新型涉及微波天线，特别是涉及一种全向天线的设计。

背景技术

V2X(Vehicle to Everything)车联网在概念上是物联网面向应用的实现，同时也是对D2D(Device to Device)技术的深入研究过程，V2X车联网可以实现汽车车辆之间、汽车与路边行人、汽车与基础设施之间的通信。V2X车联网技术的发展，可以有效帮助车辆避开拥堵、危险路段，降低交通事故的发生，真正实现“零拥堵，零事故”。

在V2X通信设备中，不管车辆与车辆、行人还是基础设施等通信，都需通过天线完成。在V2X车联网中，若天线方向图的全向性较差，有明显凹陷，则不能保证车辆能与车辆、行人、基础设施等正常通信与信息交互，不能满足人们对安全出行、高效出行、智能辅助的需求。因此，为了满足不管车辆处于任何位置，都能做到360度无盲区通信的要求，则天线必须具有较好的全向性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全向天线。该天线的结构具有对称性，即正交的辐射单元在方向图上互相补偿，极大的改善了水平面方向图的全向性，使天线在水平面上具有较好的全向性。通过调整金属辐射贴片和金属底板的尺寸，可以进一步优化方向图的全向性。此外，通过合理设计辐射单元与金属底，可以使二者的输入阻抗随频率变化起互补的作用，在很宽的频率范围内基本保持稳定，使天线具有宽频带特性。

本实用新型的目的在于提供一种全向天线，其特征在于，包括：金属底板，底板介质基板，辐射单元，馈电网络，其中：

所述辐射单元垂直于所述底板介质基板的上表面；

所述金属底板位于所述底板介质基板的下表面；

所述馈电网络的内导体穿过金属底板和底板介质基板与辐射单元相接；

所述馈电网络的外导体与金属底板相接。

可选的，所述辐射单元包括金属辐射片和辐射介质板。

可选的，所述金属辐射片为梯形，梯形上边尺寸为10～30mm，梯形下边尺寸为2～9mm。梯形高尺寸为5～15mm。

可选的，所述辐射介质板为长方形，长边尺寸为5～15mm，宽边尺寸为10～30mm。

可选的，所述辐射单元数量为两个。

本实用新型的有益效果在于，相对于一般全向性天线，本实用新型提供的一种全向天线的全向性更好，在水平面方向图的不圆度＜3，方向图没有明显凹陷，有效避免了通信盲区的出现。在V2X系统中，要求车辆不管处于任何位置，都要做到360度无盲区通信，这对天线的全向性要求极高，本实用新型提供的天线在实际应用中已得到充分验证，完全满足V2X系统的应用要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例涉及的一种全向天线的立体图。

图2为本实用新型实施例涉及的一种全向天线的辐射单元图。

图3为本实用新型实施例涉及的一种全向天线方向图。