[实用新型]一种圆柱电池有效
申请号: | 201821518381.2 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208862100U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 潘贻炜;牟平 | 申请(专利权)人: | 深圳市新昊青科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M2/02 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 潘俊达 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上收容腔 下收容腔 电芯 电池壳 电路板 绝缘垫圈 体内 本实用新型 零部件 圆柱电池 电路板电性 电池壳体 二次电池 生产工序 生产效率 限位台阶 壁形成 滚槽 限位 压合 装设 挤压 组装 | ||
本实用新型属于二次电池技术领域,尤其涉及一种圆柱电池,包括电池壳体、电芯、电路板和绝缘垫圈,电芯与电路板电性连接,电芯、电路板和绝缘垫圈依次组装在电池壳体内,电池壳体内壁形成有上收容腔和下收容腔,上收容腔和下收容腔之间形成有限位台阶,且上收容腔的内径大于下收容腔的内径,电芯置于下收容腔内,电路板和绝缘垫圈依次压合装设于上收容腔内。相比于现有技术,本实用新型通过在电池壳体内壁设置限位台阶,从而起到限位上收容腔内零部件的目的,避免上收容腔内的零部件挤压下收容腔内的电芯,使得电池壳体内零部件的安装可靠性大大提高,并且取消了现有的滚槽设计,能够节省生产工序,降低生产成本,提高生产效率。
技术领域
本实用新型属于二次电池技术领域,尤其涉及一种圆柱电池。
背景技术
随着新能源的快速发展和人们对清洁高效可再生资源的需求,世界各国政府都将新能源产业列为重点鼓励扶持对象,新能源汽车在近两年更是进入高速发展期,以电能代替燃油驱动必将为社会可持续发展和人类生态环境带来福利。而锂离子动力电池因具有能量密度高、快速充放电、循环寿命长、安全性能好、对环境友好等优点已在新能源汽车领域有着广泛的应用。
其中,圆柱电池由正极极片、隔膜、负极极片依次层叠绕卷成电芯后收容在钢壳中,将电芯焊接电路板后,最后盖上盖帽制成。由于电池在运输或放置过程中,容易发生抖动、颠簸,会使电芯晃动、脱落、焊接松动等,进而影响其使用寿命及性能,因此,电芯和电路板在电池内部的固定尤为关键。如图1所示,目前,圆柱电池都是通过滚槽2’来固定电芯和电路板,即需要先将软包电芯放入钢壳1’,然后对钢壳1’进行滚槽2’压制,再进行电路板焊接,但是这种方式加工难度大,步骤繁多,而且要求较高,大大降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种结构简单、组装效率高、可靠性高的圆柱电池。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种圆柱电池,包括电池壳体、电芯、电路板和绝缘垫圈,所述电芯与所述电路板电性连接,所述电芯、所述电路板和所述绝缘垫圈依次组装在所述电池壳体内,所述电池壳体内壁形成有上收容腔和下收容腔,所述上收容腔和所述下收容腔之间形成有限位台阶,且所述上收容腔的内径大于所述下收容腔的内径,所述电芯置于所述下收容腔内,所述电路板和所述绝缘垫圈依次压合装设于所述上收容腔内。
作为本实用新型所述的圆柱电池的优选方案,所述电池壳体一端部向内弯折延伸形成有限位凸缘,所述限位凸缘、所述限位台阶和所述电池壳体内壁之间形成所述上收容腔。
作为本实用新型所述的圆柱电池的优选方案,所述电池还包括电极端盖,所述电极端盖通过焊接的方式固定在所述电路板上表面。
作为本实用新型所述的圆柱电池的优选方案,所述绝缘垫圈包括第一垫圈及从所述第一垫圈的轴向端面上沿轴向凸起的第二垫圈,所述第一垫圈位于所述电路板上表面和所述限位凸缘之间,所述第二垫圈包覆在所述电极端盖的外周面。
作为本实用新型所述的圆柱电池的优选方案,所述下收容腔的内径大于所述电芯的外径,所述电路板的外径大于所述下收容腔的内径并小于所述上收容腔的内径。
作为本实用新型所述的圆柱电池的优选方案,所述上收容腔高度等于装配在电池壳体内的电路板和绝缘垫圈高度之和。
作为本实用新型所述的圆柱电池的优选方案,所述下收容腔的高度大于或等于装配在电池壳体内的电芯的高度。
作为本实用新型所述的圆柱电池的优选方案,所述电池壳体为周向无滚槽的钢壳。
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