[实用新型]改进型锻压用具有效
申请号: | 201821518278.8 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN209502866U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 陈均站;程洪武;章晶 | 申请(专利权)人: | 浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21J13/03 | 分类号: | B21J13/03;B21J13/08 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 陈杭君 |
地址: | 313213 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压模 锻压 改进型 模具安装座 插槽 锻压机 承载 本实用新型 滑动组件 技术设计 汽车设备 生产效率 摩擦料 刹车片 上压头 填料槽 拆卸 卡位 推入 推送 预订 取出 侧面 制造 | ||
本实用新型提供了一种改进型锻压用具,属于汽车设备制造技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本改进型锻压用具,设于锻压机上的承载台上,包括开拆卸的设于承载台上的模具安装座,模具安装座上的靠近锻压机的上压头的一侧面设有一用于安装压模的压模插槽,压模上开设有若干用于填放刹车片摩擦料的填料槽等。本改进型锻压用具的优点在于:由于模具安装座上开设有用于压模插入的压模插槽,使得压模从锻压机上取出非常方便,这样就可以实现,在锻压机锻压同时,有更多的压模可以先由操作人员先完成填料工作,这样大大提高了生产效率,滑动组件的设置,方便压模沿着预订路线准确推入压模插槽内,减少在推送过程中卡位现象的出现。
技术领域
本实用新型属于汽车设备制造技术领域,尤其是涉及一种改进型锻压用具。
背景技术
汽车刹车片制造流程中,首先需要把耐磨原料通过锻压机把其压至到以上了胶的刹车片的背板上去,现有的刹车片的模具由于都是固定在锻压机上,填装耐磨材料时需要直接在锻压机上填装,不利于操作人员的操作,增加了操作的危险程度,且操作效率低等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,解决了生产效率低的问题的改进型锻压用具。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本实用新型的改进型锻压用具,设于锻压机上的承载台上,包括开拆卸的设于承载台上的模具安装座,其特征在于:模具安装座上的靠近锻压机的上压头的一侧面设有一用于安装压模的压模插槽,压模上开设有若干用于填放刹车片摩擦料的填料槽,压模和压模插槽之间设有供压模滑动的滑动组件。由于模具安装座上开设有用于压模插入的压模插槽,使得压模从锻压机上取出非常方便,这样就可以实现,在锻压机锻压同时,有更多的压模可以先由操作人员先完成填料工作,这样大大提高了生产效率,滑动组件的设置,方便压模沿着预订路线准确推入压模插槽内,减少在推送过程中卡位现象的出现。
优选地,压模和压模插槽的大小、形状相适配。便于已填充耐磨料的压模快速、准确放入压模插槽内。
优选地,压模插槽上靠近操作人员一侧与外界连通。便于压模的推入,操作更方便。
优选地,滑动组件包括若干并行开设于模具安装座底侧上的滑槽和与其一一对应的凸设于压模下的滑轨。
优选地,滑槽底侧凸设有将其分为两半的且用于支撑压模的支撑轨,滑轨中心线方向开设有供支撑轨插入的支撑槽。支撑轨的设置提升了对压模在受压时的支撑力度。
优选地,滑槽的横截面为燕尾形,滑轨与滑槽大小、形状相适配。增强了工作强度。
优选地,模具安装座上位于压模插槽上靠近操作人员一侧设有与其铰接的限位闸。限位闸的设置防止了压模在操作中从压模插槽滑落,提高了安全性。
优选地,压模上位于填料槽开口的周侧凸设有若干用于限定刹车片背板位置的定位短柱,所有定位短柱合围而成的区域的大小、形状与需要锻压的刹车片背板相适配。定位短柱的设置提高了刹车片背板的快速定位的能力,减轻了操作人员的工作量。
与现有技术相比,本改进型锻压用具的优点在于:模具安装座上开设的用于压模插入的压模插槽,使得压模从锻压机上取出非常方便,这样就可以实现,在锻压机锻压同时,有更多的压模可以先由操作人员先完成填料工作,这样大大提高了生产效率;滑动组件的设置,方便压模沿着预订路线准确推入压模插槽内,减少在推送过程中卡位现象的出现;定位短柱的设置提高了刹车片背板的快速定位的能力,减轻了操作人员的工作量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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