[实用新型]一种方便单人操作的粮食包装秤有效
| 申请号: | 201821517296.4 | 申请日: | 2018-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN208897364U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 邓振全 | 申请(专利权)人: | 邓振全 |
| 主分类号: | B65B1/32 | 分类号: | B65B1/32;B65B43/54;B65B51/07 |
| 代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 何军华 |
| 地址: | 453800 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹板 滑台 缝包 底座 输送带 水平驱动组件 本实用新型 单人操作 粮食包装 驱动组件 转送机构 夹紧 铰接 人力资源利用效率 粮袋 驱动 灌装机构 滑动方向 滑动连接 相邻设置 伸缩杆 滑动 上端 缝边 滑块 套袋 下端 靠拢 垂直 | ||
本实用新型公开了一种方便单人操作的粮食包装秤,包括机架,机架上相邻设置有灌装机构和缝包机构,缝包机构一侧设置有转送机构,转送机构包括底座、滑台、输送带、第一连杆、第二连杆、第一夹板、第二夹板、水平驱动组件和夹紧驱动组件,滑台滑动连接在底座上并位于缝包机构的下方,输送带垂直于滑台的滑动方向设置在底座的一侧,第一连杆和第二连杆的下端分别铰接在滑台两侧的滑块上,第一连杆和第二连杆的上端分别铰接在第一夹板和第二夹板上,水平驱动组件用于驱动滑台滑动,夹紧驱动组件通过伸缩杆设置在机架上,用于驱动第一夹板和第二夹板相互靠拢。本实用新型实现了单个工人独立完成粮袋的套袋和缝边工作,提高人力资源利用效率。
技术领域
本实用新型涉及粮食包装技术领域,尤其涉及一种方便单人操作的粮食包装秤。
背景技术
收获的粮食完成初加工后需要装袋运输,大部分厂商采用粮食包装秤对粮食进行定量称量以及装袋封边,以提高粮食包装效率。现有粮食包装秤的构造为在机架一侧设置粮食定量灌装机构,工人将包装袋套装在灌装机构下端,待装满后通过输送带运至机架另一侧的缝边机构,工人整理包装袋口使其通过缝边机构,最终完成粮袋封口。上述过程需要一个工人在机架一侧套装包装袋,另一工人在机架另一侧辅助缝边操作,最后将粮袋搬下输送带。然而,由于灌装机构定量称量以及下料均需一定时间,因此进行套袋的工人在完成一次套袋后需要等待一定时长才能进行下次套袋,相应的,辅助缝边操作的工人也会处于等待缝边状态,这就造成粮食包装过程中的人力资源浪费,生产成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便单人操作的粮食包装秤,能够实现单个工人独立完成包装袋的套袋和缝边工作,提高人力资源利用效率。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种方便单人操作的粮食包装秤,包括机架,所述的机架上相邻设置有灌装机构和缝包机构,所述的缝包机构一侧设置有转送机构,所述的转送机构包括底座、滑台、输送带、第一连杆、第二连杆、第一夹板、第二夹板、水平驱动组件和夹紧驱动组件,底座设置在机架的下端,滑台滑动连接在底座上并位于缝包机构的下方,输送带垂直于滑台的滑动方向设置在底座的一侧,第一连杆和第二连杆的下端分别铰接在滑台两侧的滑块上,滑块的滑动方向与滑台的滑动方向垂直,第一连杆和第二连杆的上端分别铰接在第一夹板和第二夹板上,水平驱动组件用于驱动滑台滑动,夹紧驱动组件通过伸缩杆设置在机架上,夹紧驱动组件用于驱动第一夹板和第二夹板相互靠拢。
所述的夹紧驱动组件包括旋转电机和丝杠,旋转电机的输出端与丝杠传动连接,第一夹板和第二夹板的上端分别与丝杠的两端螺纹连接,第一夹板与丝杠之间的连接螺纹和第二夹板与丝杠之间的连接螺纹方向相反。
所述的底座通过升降机构设置在机架上。
所述的机架的底部设置有移动脚轮。
所述的灌装机构包括进料仓、给料器和下料斗,进料仓设置在给料器的上方,进料仓的出料口通过电控阀连接给料器的进料口,下料斗设置在给料器的下方,给料器的出料口通过供料门连接下料斗的进料口,给料器内设置有定量称量装置,下料斗的下端设置有夹袋器。
所述的夹袋器包括第一固定臂、第二固定臂、第一转动体、第二转动体和旋转驱动器,第一固定臂和第二固定臂对称设置在下料斗的外侧,第一固定臂的下端设置有第一固定夹块,第二固定臂的下端设置有第二固定夹块,第一转动体和第二转动体对称铰接在下料斗的内侧,第一转动体的下端设置有第一转动夹块,第二转动体的下端设置有第二转动夹块,旋转驱动器用于驱动第一转动体和第二转动体旋转,使第一固定夹块和第一转动夹块夹紧或松开,第二固定夹块和第二转动夹块夹紧或松开。
所述的旋转驱动器包括步进电机、传动轮、第一传动杆和第二传动杆,所述的传动轮为椭圆形,传动轮的中心套设在步进电机的输出轴上,第一传动杆的一端和第二传动杆的一端对称铰接在传动轮的两侧,第一传动杆的另一端铰接在第一转动体上,第二传动杆的另一端铰接在第二转动体上。
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