[实用新型]一种汽车零件生产用钻孔治具有效

专利信息
申请号: 201821517139.3 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN208801042U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 郭长林 申请(专利权)人: 昆山日松机电有限公司
主分类号: B23Q1/44 分类号: B23Q1/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 零件夹具 第二丝杆 零件安装 钻机 转动 本实用新型 第一丝杆 汽车零件 前后位置 钻机安装 左右位置 治具 钻孔 螺母 竖直方向运动 方式调整 螺母固定 前后运动 丝杆螺母 丝杆转动 钻孔过程 左右运动 安装板 折断 钻头 丝杆 转轮 生产 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零件生产用钻孔治具,包括零件安装座和钻机安装座,钻机安装座安装在零件安装座上,零件安装座包括从下到上依次安装的第一调节座、第二调节座和零件夹具。本实用新型通过第一调节座、第二调节座可以分别对零件夹具的前后位置、左右位置进行调整,通过转动转轮带动丝杆转动,第一丝杆转动时,推动第一丝杆螺母前后运动,调整零件夹具的前后位置;第二丝杆螺母固定在安装板上,使得转动第二丝杆时,第二丝杆左右运动,调整零件夹具的左右位置;通过第三丝杆配合第三丝杆螺母的方式调整钻机的运动,可以使得钻机一直在竖直方向运动,避免在钻孔过程中钻机的钻头被折断。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件生产技术领域,具体为一种汽车零件生产用钻孔治具。

背景技术

很多汽车零件需要组装配合后使用,在组装配合的过程中多需要螺孔连接或者采用定位孔进行定位装配,无论采用哪种方式都需要对零件进行打孔。针对大批量生产的零件,多采用治具固定后,应用对应的加工中心一次加工成型,效率高,精度高。

但是针对单件、小批量、工作量较大的模具加工来说,个别孔的加工需要人工进行打孔,或者针对半径较大的圆弧形工件来说,弧面上孔的加工也需要人工进行打孔,这些特殊位置的打孔需求,如果采用数控加工中心完成,需要定制匹配的固定治具,成本较高,而且需要采用大型的机床实现工件的加工,大型机床的加工成本较高,不适于此类特殊零件的加工,因此针对特殊零件的打孔需要还需要手动进行,目前常用的手动打孔装置定位和安装过程中不稳定,角度和位置调节不方便,导致打孔精度较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产用钻孔治具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件生产用钻孔治具,包括零件安装座和钻机安装座,所述钻机安装座安装在零件安装座上;

所述零件安装座包括从下到上依次安装的第一调节座、第二调节座和零件夹具,所述第一调节座包括支撑架,所述支撑架的两侧对称安装有前安装板和后安装板,所述前安装板和后安装板之间转动安装有第一丝杆,所述第一丝杆的一端从前安装板穿出,所述第一丝杆在前安装板外的一端上螺接有第一转轮,所述第一丝杆两侧对称安装有第一导杆,所述第一导杆安装在前安装板和后安装板之间,所述第一导杆滑动安装有第一导块,所述第一导块上固定安装有安装板,所述安装板的底部安装有第一丝杆螺母,所述第一丝杆螺母套接在第一丝杆上,所述安装板上安装有第二调节座;

所述第二调节座包括操作台,所述操作台上安装有零件夹具,所述操作台位于安装板的上方,所述操作台的两侧分别安装有右侧板和左侧板,所述右侧板和左侧板之间转动安装有第二丝杆,所述第二丝杆与于右侧板外侧的一端上安装有第二转轮,所述第二丝杆两侧对称安装有第二导杆,所述第二导杆上滑动安装有第二导块,所述第二导块固定安装在安装板的上表面上,所述第二丝杆上套接有第二丝杆螺母,所述第二丝杆螺母固定安装在安装板的上表面上;

所述钻机安装座包括支撑板,所述支撑板通过螺钉固定安装在后安装板上,所述支撑柱竖直安装在支撑板上,所述支撑柱的顶部安装有顶板,所述顶板与支撑板之间转动安装有第三丝杆,所述第三丝杆的顶端穿过顶板,所述第三丝杆的顶端上安装有第三飞轮,所述第三丝杆两侧对称安装有第三导杆,所述第三导杆上滑动安装有第三导块,所述第三导块上固定安装有钻机安装架,所述钻机安装架的底部安装有第三丝杆螺母,所述第三丝杆螺母套接在第三丝杆上,所述钻机安装架上固定有钻机。

优选的,所述零件夹具包括座体、夹紧块和螺纹杆,所述螺纹杆转动安装在座体上,所述螺纹杆的一端安装有转动杆,所述夹紧块转动安装在螺纹杆位于座体内的一端上,所述座体固定安装在操作台上。

优选的,所述操作台上开设有两条对称的条形孔,所述座体上螺接有螺栓,所述螺栓的一端穿设在条形孔内、并在操作台的底部螺接有螺母固定。

优选的,所述支撑架上安装有支撑垫,所述支撑垫的数量为四个。

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