[实用新型]一种改进的手动维修开关有效
申请号: | 201821515366.2 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN209266224U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 梁朝升;纪正国 | 申请(专利权)人: | 江苏冠愉电机科技有限公司 |
主分类号: | H01H3/54 | 分类号: | H01H3/54 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插头 侧板 销孔 弹性锁紧机构 手动维修开关 本实用新型 插头侧面 插座 改进 插座侧面 连接方便 转动设置 转轴转动 状态时 卡合 拉拔 锁紧 销轴 成型 穿过 配合 | ||
本实用新型公开了一种改进的手动维修开关,包括插座和插头,插头上转动设置有U型把手,U型把手包括连接部和设置在连接部两端的侧板,侧板通过转轴转动设置在插头上,连接部与插头及插座之间通过弹性锁紧机构中销轴穿过形成于插头侧面上的第一销孔后与形成于插座侧面上的第二销孔相配合的方式连接,侧板上设置有U型把手呈竖值状态时用以与形成于插头侧面上的第三销孔相卡合的弹性锁紧机构。本实用新型结构简单,连接方便,整体结构改进小,成型方便,锁紧牢靠,拉拔插头方便,使用耐久。
技术领域
本实用新型涉及一种维修开关,更具体地说,涉及一种改进的手动维修开关。
背景技术
近几年,中国新能源汽车发展迅速。由于新能源汽车中有电池、电机等高压部件,因此高压电安全也越来越受到人们的重视,尤其是在车辆进行维修保养的时候,维修人员不可避免会接触到高压部件,为了消除人员电伤害的隐患,需要设置一个开关,可以可靠断开高压连接线。在新能源汽车发展的初期,一般车上会安装工业用的断路器,在需要切断高压线时,手动操作断路器断开。随着技术的发展,出现了专门为新能源汽车设计的手动维修开关,如中国专ZL201721856776 9,授权公告号为2018年07月17日,该申请案的名称为一种手动维修开关,包括,包括插座和插头,所述插头上转动设置有U型把手,所述U型把手包括连接部和设置在连接部两端的侧板,所述侧板通过转轴转动设置在插头上,侧板的侧边设置有弹性限位件,所述插头上设置有限位块;所述U型把手转动至垂直于插头顶面时,弹性限位件与限位块相抵触。该申请案使得得U型把手转动90°后,由于卡口与限位块卡嵌配合,在不施加外力的情况下,不会自行转动,便于拉拔插头的操作,但是对插头结构进行了较多改动,成型不便。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一种改进的手动维修开关,采用本实用新型的技术方案,结构简单,连接方便,整体结构改进小,成型方便,锁紧牢靠,拉拔插头方便,使用耐久。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种改进的手动维修开关,包括插座和插头,所述插头上转动设置有U型把手,所述U型把手包括连接部和设置在连接部两端的侧板,所述侧板通过转轴转动设置在插头上,所述的连接部与插头及插座之间通过弹性锁紧机构中销轴穿过形成于插头侧面上的第一销孔后与形成于插座侧面上的第二销孔相配合的方式连接,所述的侧板上设置有U型把手呈竖值状态时用以与形成于插头侧面上的第三销孔相卡合的弹性锁紧机构;所述的弹性锁紧机构包括销轴、安装通孔和位于安装通孔内的压缩弹簧,所述的连接部中间位置处和侧板上均设置有安装通孔,每个安装通孔内均穿设有销轴,每根销轴的外侧端均穿过螺纹连接在安装通孔外侧端的螺纹座后与手柄球螺纹连接;所述的压缩弹簧套设在销轴上且位于形成于销轴上的凸台与螺纹座之间。
更进一步地,所述的销轴的内侧端呈锥形,且销轴的内侧端上套设有橡胶套。
更进一步地,所述的侧板上设置有U型把手呈水平状态时能与插头顶部贴合的限位板。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种改进的手动维修开关,其连接部与插头及插座之间通过弹性锁紧机构中销轴穿过形成于插头侧面上的第一销孔后与形成于插座侧面上的第二销孔相配合的方式连接,结构简单,连接方便,对于U型把手、插座和插头结构改动小,成型方便,且通过控制弹性锁紧机构中销轴实现锁紧的目的,操作快捷,锁紧牢靠;
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