[实用新型]一种高速转轴用复合碟簧

说明书

本实用新型公开了一种高速转轴用复合碟簧，其属于弹簧技术领域，包括至少三个碟簧对，所述碟簧对之间通过柔性杆连接；每一所述碟簧对包括扣合的上端碟簧和下端碟簧；所述上端碟簧包括由内向外依次设置的第一内环部分、第一中环部分和第一外环部分，所述第一内环部分的中间设有第一安装孔；所述下端碟簧包括由内向外依次设置的第二内环部分、第二中环部分和第二外环部分，所述第二内环部分的中间设有与所述第一安装孔直径相同的第二安装孔；所述第一外环部分的截面呈L形且所述第二外环部分与所述L形的内表面抵接扣合。本实用新型的高速转轴用复合碟簧安装于高速转轴时，可避免复合碟簧中部的碟簧因受到离心力而发生偏心现象。

技术领域

本实用新型涉及弹簧技术领域，尤其涉及一种高速转轴用复合碟簧。

背景技术

在一些高速旋转的轴类零件如坑道钻机的主轴上，基于碟形弹簧刚度大、缓冲吸震能力强及结构紧凑等特点，这些主轴上往往设有碟簧组。

目前这些高速转轴上的碟形弹簧组都是采用两个完全相同的碟簧成组对合装配的，根据高速转轴的工作需要选定碟簧的对数，构成碟簧组。

在高速转轴高速旋转时，越靠近碟簧组中间部位的碟形弹簧，由于受到离心力的作用，很容易偏离主轴轴线。当碟簧组的总高度越大时，其偏心的现象也越为严重，会导致高速转轴产生共振，影响高速转轴工作的安全系数和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速转轴用复合碟簧，以解决在高速旋转轴高速旋转时碟簧组因受到离心力而产生的偏心问题，使得高速转轴不会与碟簧发生共振，提高了高速转轴在工作时的安全系数和使用寿命。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种高速转轴用复合碟簧，包括至少三个碟簧对，所述碟簧对之间通过柔性杆连接；每一所述碟簧对包括扣合的上端碟簧和下端碟簧；所述上端碟簧包括由内向外依次设置的第一内环部分、第一中环部分和第一外环部分，所述第一内环部分的中间设有第一安装孔；所述下端碟簧包括由内向外依次设置的第二内环部分、第二中环部分和第二外环部分，所述第二内环部分的中间设有与所述第一安装孔直径相同的第二安装孔；所述第一外环部分的截面呈L形且所述第二外环部分与所述L形的内表面抵接扣合。

其中，所述柔性杆的延伸方向与所述高速转轴用复合碟簧的轴线平行。

其中，所述柔性杆沿所述高速转轴用复合碟簧的轴线对称设置有至少一对。

其中，所述柔性杆穿设于所述第一内环部分和所述第二内环部分，所述第一内环部分和所述第二内环部分上设有与所述柔性杆配合的通孔。

其中，所述柔性杆穿设于所述第一中环部分和所述第二中环部分，所述第一中环部分和所述第二中环部分上设有与所述柔性杆配合的通孔。

其中，所述柔性杆的一端设有螺母，所述柔性杆的另一端设有柔性杆帽。

其中，所述柔性杆设有所述螺母的端部设有与所述螺母配合的螺牙。

其中，所述柔性杆与所述柔性杆帽一体成型且所述柔性杆帽的直径大于所述通孔的直径。

其中，所述柔性杆的材质为弹簧钢。

其中，所述柔性杆的承受力大于所述碟簧对的最大承受力。

本实用新型提出的高速转轴用复合碟簧，通过设置至少三个碟簧对，采用柔性杆将各个碟簧对连接；当高速转轴用复合碟簧通过第一安装孔和第二安装孔安装于高速旋转的转轴，复合碟簧中部的碟簧对因为受到离心力而要产生偏心现象时，由于柔性杆的设置，两端的碟簧对会给中部的碟簧对一个反向的作用力，防止其发生偏心现象，进而防止高速转轴产生共振，提高了高速转轴工作的安全系数和使用寿命；且每个碟簧对的上端碟簧和下端碟簧扣合，使得每一碟簧对连接更紧密，不会因为受到离心力而使碟簧对分离，进一步避免了复合碟簧的离心现象。