[实用新型]一种冷拉型钢的自动送料装置

说明书

本实用新型涉及送料装置技术领域，且公开了一种冷拉型钢的自动送料装置，包括储料箱，所述储料箱内腔的底部设有固定杆，且固定杆的顶部设有第一转动筒，所述第一转动筒通过传送带与第二转动筒传动连接，且第二转动筒的正面与支架的顶部活动套接，所述传送带的外表面设有锥形块，所述支架的中部活动套接有防掉落装置，且第二转动筒通过传动带与运输机构正面的一侧传动连接，所述运输机构正面的另一侧设有锥形齿轮。该冷拉型钢的自动送料装置，通过防掉落装置的设置，有效的防止物料在传输的过程中从传输带上掉落，避免了在送料的过程中物料从传输带上掉落而导致无法对物料进行输送的问题，提高了送料时的防掉落性。

技术领域

本实用新型涉及送料装置技术领域，具体为一种冷拉型钢的自动送料装置。

背景技术

冷拉型钢是经冷拔加工而成的各种截面形状和尺寸的钢材，在冷拉型钢生产制造的过程中需要将未锻造的钢投入对应的设备内，进行锻造生产，现如今大多冷拉型钢在制作的过程中都采用人工进行送料，使其送料的效率较低，且工作人员的劳动强度较大，同时大多的送料装置在传输中转的过程中，容易导致物料从传输带下掉落的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冷拉型钢的自动送料装置，具备自动送料、可防止物料的传输过程中掉落的优点，解决了现如今大多冷拉型钢在制作的过程中都采用人工进行送料，使其送料的效率较低，且工作人员的劳动强度较大，同时大多的送料装置在传输中转的过程中，容易导致物料从传输带下掉落的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种冷拉型钢的自动送料装置，包括储料箱，所述储料箱内腔的底部设有固定杆，且固定杆的顶部设有第一转动筒，所述第一转动筒通过传送带与第二转动筒传动连接，且第二转动筒的正面与支架的顶部活动套接，所述传送带的外表面设有锥形块，所述支架的中部活动套接有防掉落装置，且第二转动筒通过传动带与运输机构正面的一侧传动连接，所述运输机构正面的另一侧设有锥形齿轮，且运输机构正面的另一侧放置有传动电机，所述传动电机输出轴的顶端设有螺旋伞式齿轮。

优选的，所述防掉落装置包括挡板、固定块和螺栓，所述挡板底部的另一侧设有固定块，且固定块一侧的底部螺纹套接有螺栓。

优选的，所述运输机构包括L型架Ⅰ、传输带和从动筒，所述L型架Ⅰ的顶部设有传动筒，且传动筒与从动筒通过传输带传动连接，所述从动筒的背面与L型架Ⅱ的顶部活动套接。

优选的，所述支架一侧的中部开设有滑槽，且滑槽的槽宽与挡板的厚度值相适配。

优选的，所述锥形块内腔的大小与物料的大小相适配，且多个锥形块等距分布在传送带的外圈。

优选的，所述L型架Ⅱ底部的直径值是从动筒直径值的五分之六，且L型架Ⅱ与L型架Ⅰ的底部皆设有防滑纹。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该冷拉型钢的自动送料装置，通过防掉落装置的设置，有效的防止物料在传输的过程中从传输带上掉落，避免了在送料的过程中物料从传输带上掉落而导致无法对物料进行输送的问题，提高了送料时的防掉落性。

2、该冷拉型钢的自动送料装置，通过传送带、锥形块、传动带、运输机构、锥形齿轮、传动电机和螺旋伞式齿轮之间的相互配合，便于更好的对物料进行输送，避免了人工送料所造成送料效率慢，劳动强度大的问题，提高了送料时的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构防掉落装置示意图；

图3为本实用新型结构运输机构示意图；

图4为本实用新型结构支架的侧视示意图；

图5为本实用新型结构锥形块的立体示意图；