[实用新型]一种轮毂

说明书

本实用新型公开一种轮毂，包括外胎架、内胎架、加强胎架和四个散热孔，所述内台架上开设有环形槽，环形槽上设有遮挡装置。本实用新型中：轮毂上的遮挡装置在车辆行驶的时候是将其分离出；当车辆长期停着时，装上遮挡装置，推动扇形挡板将散热孔覆盖掉，避免小动物跑进去，雨水、泥土溅到里面，具有遮挡的作用，延长轮毂的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种轮毂。

背景技术

轮毂是轿车上必要组成部件，目前轮毂上绝大部分都设有散热孔，散热孔可对轮毂高速行驶的时候产生的高温进行快速散热，但是轿车长时间停放时，小动物容易进入轮毂里造成破坏，而且下雨天的时候，如果轿车停放在外面，雨水、泥土容易溅到轮毂内和刹车盘上，时间一久，减少轮毂和轮毂上的刹车盘的使用寿命，影响行驶安全。为了解决上述困难，需要开发一款具有遮挡功能的轮毂。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于设计一种轮毂。

为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：一种轮毂，包括外胎架、内胎架、加强胎架和四个散热孔，所述内胎架上开设有环形槽，环形槽上设有遮挡装置。

优选的，所述遮挡装置包括圆盘，圆盘后壁连接螺环，圆盘前壁设置四块对称分布的隔板，相邻两块隔板之间均设置扇型挡板，圆盘前壁中心处连接固定座，隔板一端分别连接在固定座上。

优选的，所述扇形挡板后壁两侧设有挡块，扇形挡板后壁连接两块对称分布的连接块，连接块连接活动杆，活动杆插设在套筒内，活动杆外部套设有弹簧，弹簧一端与套筒顶部连接，弹簧另一侧与转动杆底部连接，套筒底部连接在固定座上，扇形挡板前壁开设有凹槽，凹槽上轴接转动块。

优选的，所述散热孔上连接第一限位卡槽，所述固定座侧壁上分布开设有四个第二限位卡槽。

优选的，所述扇形挡板前壁连接第一抓块，转动块上连接第二抓块。第一抓块方便将扇形挡板推动，第二抓块方便将转动块转动。

优选的，所述环形槽侧壁上设有螺纹，环形槽与螺环螺栓连接。

本实用新型的有益效果在于：轮毂上的遮挡装置在车辆行驶的时候是将其分离出；当车辆长期停着时，装上遮挡装置，推动扇形挡板将散热孔覆盖掉，避免小动物跑进去，雨水、泥土溅到里面，具有遮挡的作用，延长轮毂的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主要结构视图；

图2为遮挡装置的内部主要结构视图；

图3为图2中A的放大视图；

图4为图1中去掉遮挡装置的主要结构视图；

图5为遮挡装置的后视图；

图6为扇形挡板覆盖散热孔时的状态视图；

图中：1外胎架、2内胎架、3加强胎架、4散热孔、5环形槽、6圆盘、7螺环、8隔板、9扇形挡板、10固定座、11挡块、12连接块、13套筒、14活动杆、15弹簧、16凹槽、17转动块、18第一限位卡槽、19第二限位卡槽、20第一抓块、21第二抓块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述：

参照图1至图6，一种轮毂，包括外胎架1、内胎架2、加强胎架3和四个散热孔4，所述内胎架2上开设有环形槽5，环形槽5上设有遮挡装置。

所述遮挡装置包括圆盘6，圆盘6后壁连接螺环7，圆盘6前壁设置四块对称分布的隔板8，相邻两块隔板8之间均设置扇型挡板9，圆盘6前壁中心处连接固定座10，隔板8一端分别连接在固定座10上。