[实用新型]一种预制管廊内模模具有效
申请号: | 201821513992.8 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN209812672U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 占桂友;王圣涛;陈平;黄景新;宋宝吉;张孝江;彭建新 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第四工程有限公司;中铁四局集团有限公司 |
主分类号: | B28B7/28 | 分类号: | B28B7/28 |
代理公司: | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230041 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢模板 本实用新型 预制管 脱模 拼接 模具 相邻钢模板 整体钢模板 生产效率 旋转连接 旋转展开 液压机构 支撑桁架 转动连接 模具钢 拼接缝 滑移 内模 下端 支撑 生产成本 收缩 干涉 施工 生产 | ||
本实用新型公开了一种预制管廊内模模具,包括模板部以及设置于模板部下方的滑移支撑部,所述模板部内设有第一钢模板,所述第一钢模板两侧设有第二钢模板,所述第二钢模板下端设有第三钢模板,所述第一钢模板与第二钢模板、第二钢模板与第三钢模板的连接处均为转动连接,所述支撑部内设有支撑桁架,本实用新型通过设置旋转连接的模具钢模板,同时设置液压机构对钢模板进行旋转展开或收缩,使得拼接的模具精度更高,拼接后的整体钢模板拼接缝少,因而提高了生产的预制管节的质量,同时也使得脱模的过程中,相邻钢模板不会产生干涉,使得脱模简单快捷,进而提高了施工速度,极大的增加的生产效率,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及土建施工模具技术领域,具体是一种预制管廊内模模具。
背景技术
综合管廊是地下城市管道综合走廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,且设有专门的检修口、吊装口和监测系统。它是实施统一规划、设计、施工和维护,建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。
现在的地下综合管廊的施工多为讲预制管廊管节进行地下拼装,进而极大的减少了地下综合管廊的施工时间,降低了地下综合管廊施工对交通等基础设施的影响,但是现有的综合管廊预制过程中,虽然也有简单的预制管廊模具,但是现有的模具在进行综合管廊预制管节的浇筑过程中,模具组装繁琐,拼接精度低,导致浇筑的预制管节质量差,而且浇筑完成后脱模困难,降低了生产速度,使得模具的使用效率低下,增加了预制管节的生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预制管廊内模模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种预制管廊内模模具,包括模板部以及设置于模板部下方的滑移支撑部,所述模板部包括第一钢模板,所述第一钢模板两侧设有第二钢模板,所述第二钢模板下端设有第三钢模板,所述第一钢模板与第二钢模板、第二钢模板与第三钢模板的连接处均为转动连接,所述支撑部内设有支撑桁架,所述支撑桁架上滑动连接有用于支撑模板部的支撑架。
作为本实用新型进一步的方案:所述模板部内设有伸缩机构,所述伸缩结构包括第一液压缸、第二液压缸第三液压缸。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一液压缸设置于第一钢模板与第二钢模板之间,所述第二液压缸设置于第二钢模板与第三钢模板之间。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一钢模板与支撑架之间通过第三液压缸连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑架一端固有动力机构,所述动力机构顶端与支撑桁架滑动连接,所述动力机构底端设有动力轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑桁架两端分别设有第一支架和第二支架,所述第一支架底端设有滚轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置旋转连接的模具钢模板,同时设置液压机构对钢模板进行旋转展开或收缩,使得拼接的模具精度更高,拼接后的整体钢模板拼接缝少,因而提高了生产的预制管节的质量,同时也使得脱模的过程中,相邻钢模板不会产生干涉,使得脱模简单快捷,进而提高了施工速度,极大的增加的生产效率,降低了生产成本,而还设有滑移支撑部,使得可以整体模具移动简单,降低了生产过程中工人的需求数量,进一步降低了施工的成本,提高了经济效率,此外,本生产的模具还可以进行多组联合使用,进而提高了本申请模具的适应性能。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型侧视图;
图3为本实用新型的一组使用状态图;
图4为本实用新型的多组使用状态图。
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