[实用新型]一种平车电机电容器

说明书

本实用新型涉及电容器技术领域，特别涉及一种平车电机电容器，解决了现有技术中平车电机电容器的密封性较差的问题，其技术方案要点是一种平车电机电容器，通过铝箔密封层铺设于壳体内，在灌装环氧树脂密封体时，能够防止环氧树脂渗出，在环氧树脂固化完成后，再填充绝缘油，环氧树脂密封条和铝箔密封层的双重保护有效防止了绝缘油从壳体内渗出。安装壳顶部的抵接边嵌设于盖体内的密封槽内，且与密封槽紧贴密封，从而防止了绝缘油从盖体与安装壳之间渗出，提高了电容器的密封性能，可靠性良好。

技术领域

本实用新型涉及电容器技术领域，特别涉及一种平车电机电容器。

背景技术

平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。

随着经济水平的不断发展，平车的使用范围越来越广。现有技术中平车大多采用电机驱动，而电容器是平车电机重要的组成部分。

电容器通常包括壳体和电容器芯组，而电容器芯组与壳体间填充有用于散热的绝缘油。平车在行驶的过程中，会产生一定的振动，从而容易导致绝缘油从壳体内渗出，影响了电容器的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种平车电机电容器，其优势在于，电容器的密封性良好，可靠性强。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种平车电机电容器，包括壳体和安装在壳体内的电容器芯组，所述壳体的内侧铺设有铝箔密封层，所述铝箔密封层的内侧灌装有环氧树脂密封体，环氧树脂密封体与电容器芯组间填充有绝缘油，所述壳体包括安装壳和安装于安装壳上的盖体，所述盖体的底部开设有环绕盖体底部的密封槽，所述安装壳的顶部设置有与所述密封槽相配合的抵接边，所述抵接边嵌设于所述密封槽内紧贴密封。

通过采用上述技术方案，通过铝箔密封层铺设于壳体内，因而在灌装环氧树脂密封体时，能够防止环氧树脂渗出，在环氧树脂固化完成后，再填充绝缘油，环氧树脂密封条和铝箔密封层的双重保护有效防止了绝缘油从壳体内渗出。

安装壳顶部的抵接边嵌设于盖体内的密封槽内，且与密封槽紧贴密封，从而防止了绝缘油从盖体与安装壳之间渗出，提高了电容器的密封性能，可靠性良好。

作为优选，所述抵接边的两侧设置有第一密封垫，所述抵接边的两侧与所述密封槽的内侧壁相抵接密封。

通过采用上述技术方案，通过第一密封垫的设置，使得抵接边的侧壁与密封槽的内侧壁相抵接时，提高抵接边侧壁与密封槽内侧壁间的密封性能。

作为优选，所述第一密封垫从所述抵接边的顶部到远离所述抵接边的方向厚度逐渐增大。

通过采用上述技术方案，随着抵接边逐渐插入密封槽内，抵接边与密封槽内壁间的压力越来越大，进一步提高抵接边侧壁与密封槽内侧壁间的密封性能。

作为优选，所述抵接边的顶部两侧设置有导向斜面。

通过采用上述技术方案，当抵接边进入密封槽时，密封槽可沿着导向斜面逐渐扣合在抵接边上，从而使得盖体安装在安装壳更加顺畅。

作为优选，所述密封槽的底部设置有第二密封垫，所述抵接边的顶部与所述密封槽的底部抵接密封。

通过采用上述技术方案，通过第二密封垫的设置，当抵接边嵌设在密封槽内时，抵接边的顶部通过第二密封垫抵接在密封槽内，从而提高了抵接边与密封槽的密封性能。

作为优选，所述第二密封垫朝向所述抵接边的一面由两侧向中心厚度逐渐减小形成一个密封腔。