[实用新型]升降机有效
申请号: | 201821512890.4 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208964473U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李鹏;王日品;唐文静;郭栋 | 申请(专利权)人: | 威海建设集团股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;B66F9/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 264200*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 滑动框架 主体框架 定滑轮 升降机 动定滑轮组 动滑轮 托架 建筑施工技术 本实用新型 整体分段式 安装部位 底部连接 施工效率 串接 功耗 卡接 拼接 穿过 | ||
本实用新型涉及建筑施工技术领域,公开了一种升降机,包括:主体框架、滑动框架、托架和动定滑轮组机构;托架设置在滑动框架上;滑动框架卡接在主体框架内;动定滑轮组机构包括:动滑轮、第一定滑轮、第二定滑轮、第一钢丝绳和第二钢丝绳;动滑轮固定在滑动框架的底部;第一定滑轮固定在主体框架的顶部;第一钢丝绳依次穿过第一定滑轮和动滑轮固定在主体框架上;第二定滑轮固定在滑动框架的顶部,并串接在所述第二钢丝绳上;第二钢丝绳的两端依次与托架和主体框架的底部连接。该升降机可以在地面完成预拼接,通过动定滑轮组机构大幅减少功耗,直接将待安装的管道从地面提升至安装部位,实现整体分段式安装,降低成本的同时提高了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,特别涉及一种升降机。
背景技术
随着我国经济发展及社会功能的要求,越来越多的大型公共建筑及大型民用建筑投入建设或已在使用,这些建筑是人们工作及活动的重要场地,如机场、候车厅、候船厅、仓库和厂房等建筑。
然而,由于大型公共建筑及大型民用建筑的面积较大,建筑内会设置较多的消防管道,且这些消防管道的外径普遍在DN150mm以上,由于层高较高,利用传统施工方法安装中大口径消防管道以及风管,会影响施工效率,甚至影响建筑的整体质量。若采用液压升降机等设备来搬运这些管道,维护保养及一次性成本又较高。因此,针对这类建筑,高层的管材搬运是现阶段亟需解决的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型提供一种升降机,以实现整体分段式安装,提高施工效率。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供一种升降机,包括:主体框架、滑动框架、托架和动定滑轮组机构;所述托架设置在所述滑动框架上;所述滑动框架卡接在所述主体框架内;其中,所述动定滑轮组机构包括:动滑轮、第一定滑轮、第二定滑轮、第一钢丝绳和第二钢丝绳;所述动滑轮固定在所述滑动框架的底部;所述第一定滑轮固定在所述主体框架的顶部;所述第一钢丝绳依次穿过所述第一定滑轮和所述动滑轮固定在所述主体框架上;所述第二定滑轮固定在所述滑动框架的顶部,并串接在所述第二钢丝绳上;所述第二钢丝绳的两端依次与所述托架和所述主体框架的底部连接。
进一步地,所述滑动框架上设有至少一个滑动轴承,所述主体框架上设有对应所述滑动轴承的凹槽,所述滑动框架通过所述滑动轴承和所述凹槽卡接在所述主体框架内。
进一步地,所述滑动轴承包括:轮体、轴承和支架;所述轮体固定在所述轴承的两端;所述支架的一端与所述轴承连接,所述支架的另一端与所述滑动框架连接。
进一步地,还包括:固定底板;所述固定底板设置在地面,与所述主体框架连接。
进一步地,所述固定底板与地面接触的一端连接有多个带自锁装置的车轮。
进一步地,所述固定底板与地面接触的一端连接有多个通过电机驱动的车轮。
进一步地,所述固定底板上设有至少一个配重,用于防止所述升降机倾斜。
进一步地,所述托架包括:相互连接的第一支架和第二支架;所述第一支架通过所述第二钢丝绳悬挂,抵接在所述滑动框架上;其中,所述第二支架包括:支撑杆和腹杆;所述支撑杆的一端连接在所述第一支架上;所述腹杆固定在所述支撑杆和所述第一支架之间。
进一步地,所述第二定滑轮的数量至少为两个,所述第二定滑轮和所述第二钢丝绳的数量相互对应。
进一步地,还包括:卷扬机;所述卷扬机设置在所述主体框架上,所述卷扬机上的卷筒与所述第一钢丝绳连接。
(三)有益效果
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