[实用新型]一种新型簧板减震器

说明书

本实用新型公开了一种新型簧板减震器，包括上减震盖、下减震盖、簧板、弹簧，所述下减震盖包括底板和限位板，所述限位板为管型，垂直设置在底板上，所述上减震盖包括顶板与导向板，所述导向板的直径小于限位板直径，导向板设置在限位板内，所述弹簧固定在顶板与底板之间，所述簧板的数量为4个，簧板均匀设置在弹簧外侧，簧板为外凸的圆弧形，簧板上端连接弹簧中部，簧板下方连接弹簧底部，簧板的弧顶处设有小孔，所述小孔内设有阻尼丝，所述限位板内侧以及底板表面设有橡胶层，所述阻尼丝下端设置在底板表面的橡胶层上，本实用新型结构简单，使用方便，全方位吸收冲击，抑制震动，可实现快速减震，使发动机转动更加平稳，减震更加可靠。

技术领域

本实用新型属于减震装置技术领域，具体涉及一种新型簧板减震器。

背景技术

工程机械有很多种，例如推土机、挖掘机等，工程机械的工作环境一般比较复杂，多为矿山，煤场和水利工程，有时发动机产生的冲击和振动会很大，给发动机带来损害，随着人们对工程机械性能要求的提高，传统的减振动技术越来越不能满足要求，采用新的的减振技术势在必行。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种新型簧板减震器，结构简单，使用方便，可实现有效快速减震，使发动机转动更加平稳，减震更加可靠。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型簧板减震器，其特征在于：包括上减震盖、下减震盖、簧板、弹簧，所述下减震盖包括底板和限位板，所述限位板为管型，垂直设置在底板上，限位板上方开口，所述上减震盖包括顶板与导向板，所述导向板与限位板形状相同，导向板的直径小于限位板直径，导向板设置在限位板内，所述弹簧固定在顶板与底板之间，所述簧板的数量为4个，簧板均匀设置在弹簧外侧，簧板为外凸的圆弧形，簧板上端连接弹簧中部，簧板下方连接弹簧底部，簧板的弧顶处设有小孔，所述小孔内设有阻尼丝，所述限位板内侧以及底板表面设有橡胶层，所述阻尼丝下端设置在底板表面的橡胶层上。

作为本实用新型的一种改进，所述弹簧与顶板、底板通过螺栓固定。

作为本实用新型的一种改进，所述弹簧外径大于1/2导向板内径。

作为本实用新型的一种改进，所述弹簧高度高于限位板高度1-4cm。

作为本实用新型的一种改进，所述顶板直径大于限位板直径。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种新型簧板减震器，结构简单，使用方便，全方位吸收冲击，抑制震动，可实现快速减震，使发动机转动更加平稳，减震更加可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型所述的下减震盖俯视图。

图3为本实用新型所述的簧板示意图。

附图标记列表：

1、底板，2、限位板，3、顶板，4、导向板，5、弹簧，6、簧板，7、阻尼丝，8、橡胶层，9、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。