[实用新型]一种新型风扇马达结构

说明书

本实用新型涉及一种新型风扇马达结构，其包括对接组装的铝合金前盖和后盖，前盖和后盖中部穿设有马达芯轴，其中，于前盖中部成型有一向内突出的筒状部；于筒状部外壁安装有矽钢片线圈组件；于筒状部的外端内壁处安装有前轴承，于后盖中部设有轴承孔并安装有后轴承，所述马达芯轴同时穿过前轴承和后轴承；于马达芯轴上、靠近筒状部内端处设有一铆接套，铆接套的外围安装有磁铁固定环，磁铁固定环的外围设有磁铁。本实用新型中矽钢片线圈组件为定子，可以采用无刷直流方式通电形成变化的磁场，使其外围的磁铁固定环在变化磁场中产生转动，进而带动马达芯轴高速旋转，并能减小抖动和避免产生异音，使风扇马达产品的不良率由6％降低至0.5％。

技术领域：

本实用新型涉及风扇马达设备技术领域，特指一种新型风扇马达结构。

背景技术：

现有的风扇马达多为交流马达，其存在结构相对复杂、组装不便等缺点，此外，还有部分马达底座材质为塑胶材质，转轴前后轴承之间的间距、转子设置位置等不合适，造成马达在工作中易产生抖动、噪音等现象，使得风扇整体使用噪声较大，使用寿命不长等缺点。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有设备的上述不足之处，提供一种新型风扇马达结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种新型风扇马达结构，其包括对接组装的铝合金前盖和后盖，前盖和后盖中部穿设有马达芯轴，其中，于前盖中部成型有一向内突出的筒状部，筒状部的长度略短于前盖的长度；于筒状部外壁安装有矽钢片线圈组件，即矽钢片线圈组件位于筒状部外壁与前盖内壁之间的空间中；于筒状部的外端内壁处安装有前轴承，于后盖中部设有轴承孔并安装有后轴承，所述马达芯轴同时穿过前轴承和后轴承；于马达芯轴上、靠近筒状部内端处设有一铆接套，铆接套的外围安装有磁铁固定环，磁铁固定环的外围设有磁铁，且矽钢片线圈组件位于磁铁固定环内部且不接触；所述前轴承内端面至后轴承内端面之间的距离与马达芯轴的长度之比为(65.0±0.1)﹕(159.0±0.1)，磁铁固定环的后端面至马达芯轴后端面的距离与马达芯轴的长度之比为(63.0±0.1)﹕(159.0±0.1)；磁铁固定环的长度与马达芯轴的长度之比为(26.5±0.1)﹕(159.0±0.1)；所述前盖的侧壁底部开设有一安装孔，前盖侧壁以及后盖侧壁上分别开设有数个散热窗；马达芯轴的两端部分别设有螺纹，前段中部还设有销轴孔。

本实用新型采用上述结构，矽钢片线圈组件为定子，可以采用无刷直流方式通电形成变化的磁场，使其外围的磁铁固定环在变化磁场中产生转动，进而带动马达芯轴高速旋转，利用马达芯轴的前后轴承之间合适的间距以及磁铁固定环在马达芯轴上合适位置形成的轴向比例，使得马达芯轴和磁铁固定环在高速旋转时减小抖动和避免产生异音，使产品的质量进一步提升，使风扇马达产品的不良率由原来的6％降低至0.5％。

附图说明：

图1是本实用新型风扇马达的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。