[实用新型]一种煤矿煤炭工程用矿车车厢结构

说明书

本实用新型提供一种煤矿煤炭工程用矿车车厢结构，包括:连接杆，安装板，延伸件，接触件，内嵌件，连接板，上板，下板，闭合件，连接头，滑件和螺纹柱；所述闭合件的侧边通过焊接的方式安装有板状结构的掰动板，且闭合板的内侧底部通过内缩弹簧与连接板的外侧底部相连接；所述连接头通过滑件安装在主体的左侧，此处的延伸件起到了在翻转板翻转的时候，延伸件将煤块挡住，防止煤块掉落到主体的底部，影响煤矿车的移动，当翻转板翻转的时候，安装有延伸件的一端上升，从而与主体的内部产生空隙，会使煤块掉落，而延伸件则是在翻转板翻转的时候，外撑弹簧撑动内嵌件，使内嵌件向外移动，从而使接触件始终与主体的内壁接触。

技术领域

本实用新型属于煤炭车厢技术领域，更具体地说，特别涉及煤矿煤炭工程用矿车车厢结构。

背景技术

在煤炭工程中，需要使用矿车车厢将煤炭从煤矿中向外运出。

结合现有技术中的设备发现，现有设备在应用时，结构简单，功能性差，且现有的煤矿煤炭工程用矿车车厢结构在运输煤块的时候，无法在保持运输量的前提下将所有的煤块便捷的倒出，也无法与不同高度的矿车进行连接，不方便运输连接。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种煤矿煤炭工程用矿车车厢结构，以解决现有的结构简单，功能性差，且现有的煤矿煤炭工程用矿车车厢结构在运输煤块的时候，无法在保持运输量的前提下将所有的煤块便捷的倒出，也无法与不同高度的矿车进行连接，不方便运输连接的问题。

本实用新型一种煤矿煤炭工程用矿车车厢结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种煤矿煤炭工程用矿车车厢结构，包括主体，移动轮，移动槽，固定件，出料口，闭合板，拉手，强力外撑弹簧，承接板，缓冲板，支撑杆，滑轮，固定块，导向槽，固定柱，翻转板，翻转弹簧，移动槽，连接杆，安装板，延伸件，接触件，内嵌件，连接板，上板，下板，闭合件，连接头，滑件和螺纹柱；所述主体为矩形内部中空结构，且主体的底部边角位置通过连接板与转轴使用焊接的方式安装有移动轮，且主体的前端设有矩形结构的出料口；所述闭合板的外侧顶端通过连接轴与主体出料口外侧上方相连接，且闭合板的前端底部中间位置通过焊接的方式安装有拉手；所述固定块通过焊接的方式安装在闭合板的前端底部边缘位置；所述翻转板为矩形内部中空结构，且翻转板前端通过转轴与主体相连接，且翻转板的后端底部通过翻转弹簧与主体的内部底端相连接，且翻转板的两侧设有T形结构的移动槽，且移动槽的内部嵌入安装有滑件，且翻转板侧边的滑件与连接杆相连接，且连接杆的顶端与闭合板的内侧边缘位置相连接，且翻转板的内部通过焊接的方式安装有安装板；所述闭合件的侧边通过焊接的方式安装有板状结构的掰动板，且闭合板的内侧底部通过内缩弹簧与连接板的外侧底部相连接；所述连接头通过滑件安装在主体的左侧。

进一步的，所述主体的两侧中间位置设有T形结构的移动槽，且主体的前端底部左侧通过焊接的方式安装有固定件，且固定件的内部设有圆柱形结构的插装孔，且主体的内部底端边缘位置为楔形结构。

进一步的，所述闭合板为矩形板状结构，且闭合板的内侧两侧边缘位置与强力外撑弹簧的外端相连接，且强力外撑弹簧的内端与倾斜状结构的承接板的上方相连接，且承接板的外侧通过焊接的方式与主体的内壁两侧相连接。

进一步的，所述缓冲板为矩形板状结构，且缓冲板的外侧通过支撑杆与主体的内壁相连接，且支撑杆的内部设有外撑弹簧，且缓冲板的底部通过伸缩杆安装有滑轮。

进一步的，所述固定块为矩形结构，且固定块的内部设有圆形结构的插装孔，且固定块的前端设有倒“L”形结构的导向槽，且固定块内部的插装孔内部通过插装的方式安装有固定柱，且固定柱的侧边设有限位块，且固定柱侧边的限位块嵌入在导向槽的内部。

进一步的，所述延伸件的前端通过焊接的方式与内嵌件相连接，且内嵌件的内端通过外撑弹簧与安装板相连接，且延伸件的外端通过连接轴安装有圆柱形结构的接触件。