[实用新型]原煤装车系统有效
申请号: | 201821509942.2 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208761701U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 陈辉;陆辰;韩小恒 | 申请(专利权)人: | 陕西普赛斯设计工程有限公司 |
主分类号: | B65G65/04 | 分类号: | B65G65/04;B65G47/16 |
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地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 原煤 本实用新型 转运机构 承载箱 挖取 动力机构 装车系统 装载机构 进料口 连接箱 装载 承载 人工操作 匀速转动 运输成本 转动电机 刮板机 顺时针 箱内壁 掉落 铲牙 斜板 装运 转动 装车 源头 | ||
本实用新型涉及原煤装车技术领域,且公开了一种原煤装车系统,包括承载箱、转运机构、装载机构和动力机构,所述承载箱顶部的左侧设置有进料口,所述承载箱内设置有转运机构,所述承载箱的左侧连接有连接箱,所述连接箱的顶部连接有装载机构,所述连接箱内设置有动力机构,所述承载箱内壁左侧的顶部连接有斜板。本实用新型解决了刮板机的源头还需要采用人工进行装载的问题,本实用新型通过转动电机的转动使圆筒在顺时针方向上进行匀速转动,从而使挖取块通过铲牙对原煤进行挖取,当挖取块处于进料口上方时,原煤掉落至转运机构上,从而使原煤的装载无需人工操作,减轻了劳动强度,提高了装运效率,降低运输成本。
技术领域
本实用新型涉及原煤装车技术领域,具体为一种原煤装车系统。
背景技术
原煤指从地下开采出来后,只选出可见矸石,不经过任何加工的煤炭。在我国供应用户的含矸80%都是原煤,原煤的灰分和含矸率高。含有害杂质多,直接燃烧原煤不仅利用率低,而且污染环境。
在原煤开采完成之后,需要将原煤装车运送至加工厂地,在原煤装车过程中,都是采用刮板机进行转运,虽然使用刮板机能够极大的节省人力,但是刮板机只是能达到转运的目的,在刮板机的源头还需要采用人工进行装载,从而使原煤进行转运装车,然而依靠人工装煤,劳动强度大,效率低,极大的增高运输成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种原煤装车系统,达到了使刮板机能够进行自动装载原煤的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种原煤装车系统,包括承载箱、转运机构、装载机构和动力机构,所述承载箱顶部的左侧设置有进料口,所述承载箱内设置有转运机构,所述承载箱的左侧连接有连接箱,所述连接箱的顶部连接有装载机构,所述连接箱内设置有动力机构,所述承载箱内壁左侧的顶部连接有斜板,且斜板的底部位于转运机构顶部左侧的上方,所述承载箱的顶部连接有挡板,且挡板底部的一端与进料口顶部的右侧连接;
所述转运机构包括动力辊、链条和承托辊,所述承载箱两侧的正面和背面分别与两个动力辊的正面和背面连接,两个所述动力辊之间设置有承托辊,且动力辊和承托辊通过链条传动连接,所述链条的外表面设置有刮板;
所述装载机构包括承托架、圆筒和挖取块,所述承托架的底部与连接箱的顶部连接,所述圆筒的左侧连接有从动轮,所述承托架内壁的两侧分别与圆筒的两侧通过轴承连接,所述圆筒的外侧壁连接有多个挖取块,所述挖取块的一侧设置有凹槽,所述凹槽顶部的外侧壁连接有铲牙;
所述动力机构包括转动电机、主动轮和安装板,所述转动电机的顶部连接有安装板,所述安装板的顶部通过螺栓与连接箱内壁的顶部连接,所述转动电机的输出端连接有主动轮,且主动轮与从动轮通过皮带传动连接。
优选的,所述承载箱的底部连接有机脚,且机脚的底部连接有防滑垫。
优选的,所述斜板的右侧与承载箱内壁的顶部呈四十五度夹角,且斜板的底部与刮板的顶部之间相距两公分。
优选的,所述挡板的状态为倾斜设置,且挡板的右侧相对于承载箱的顶部呈六十度夹角。
优选的,所述挖取块的状态为倾斜设置,且挖取块的一侧相对于顺时针方向倾斜三十度。
优选的,所述转动电机的转速为八十转每分钟,且转动电机的转动方向为顺时针方向。
本实用新型提供了一种原煤装车系统。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型由于对转运机构进行改进,通过转动电机的转动使圆筒在顺时针方向上进行匀速转动,从而使挖取块通过铲牙对原煤进行挖取,当挖取块处于进料口上方时,原煤掉落至转运机构上,从而使原煤的装载无需人工操作,减轻了劳动强度,提高了装运效率,降低运输成本。
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