[实用新型]一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩有效
| 申请号: | 201821509653.2 | 申请日: | 2018-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN208827628U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 曾辉 | 申请(专利权)人: | 蒲江三榛科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 611630 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桩体 卡口 转轴 电动汽车充电桩 收卷 本实用新型 导线功能 保护盖 充电线 主动轮 圆槽 底座 绝缘层 活动连接有 表面固定 活动镶嵌 正面固定 插头 充电桩 从动轴 上表面 动轮 方杆 卷盘 内壁 套接 左端 破损 裸露 贯穿 外部 延伸 | ||
本实用新型公开了一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,包括底座和桩体,所述底座的上表面与桩体的底部固定连接,所述桩体的正面开设有第一卡口,所述第一卡口的内壁活动连接有插头,所述桩体的正面固定连接有保护盖,所述保护盖位于第一卡口的上方,所述桩体的右侧开设有圆槽,所述圆槽位于第一卡口的下方,所述桩体的右侧活动镶嵌有转轴,所述转轴的左端贯穿桩体并延伸至桩体的内部,所述转轴的表面固定套接有主动轮,所述主动轮位于桩体的内部。本实用新型通过设置方杆、转轴、主动轮、从动轴和卷盘,解决了由于大多数电动汽车充电桩没有收卷导线的功能导致充电线裸露在充电桩的外部,造成充电线的绝缘层容易破损的问题。
技术领域
本实用新型涉及新能源电动汽车充电装置技术领域,具体为一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩。
背景技术
随着科技的进步和绿色理念的深入人心,新能源电动汽车生产技术越来越成熟,其前景被广泛的看好,开始被人们接受并广泛的使用,同时随着电动汽车充电桩的出现,能够随时随地为电动汽车充电,给人们使用电动汽车带来了极大的便捷。
目前市场上电动汽车充电桩按不同的电压等级分为不同的型号,其在居民小区停车场和充电站内均可以看到,但是大多数的电动汽车充电桩没有收卷导线的功能,使得充电线裸露在充电桩的外部,容易造成充电线的绝缘层破损。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,解决了由于大多数电动汽车充电桩没有收卷导线的功能导致充电线裸露在充电桩的外部,造成充电线的绝缘层容易破损的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,包括底座和桩体,所述底座的上表面与桩体的底部固定连接,所述桩体的正面开设有第一卡口,所述第一卡口的内壁活动连接有插头,所述桩体的正面固定连接有保护盖,所述保护盖位于第一卡口的上方,所述桩体的右侧开设有圆槽,所述圆槽位于第一卡口的下方,所述桩体的右侧活动镶嵌有转轴,所述转轴的左端贯穿桩体并延伸至桩体的内部,所述转轴的表面固定套接有主动轮,所述主动轮位于桩体的内部,所述转轴的右端贯穿桩体并延伸至圆槽的内部,所述转轴的右端开设有圆孔,所述圆孔的内壁活动连接有方杆,所述方杆的右端与转盘的左侧固定连接,所述转盘位于桩体的右侧,所述转盘的右侧开设有凹槽,所述凹槽内壁的左侧固定连接有固定块,所述固定块的右侧开设有第二卡口,所述凹槽内壁的顶部和底部分别与固定轴的两端固定连接,所述固定轴位于固定块的正面,且固定轴的表面活动套接有把手,所述方杆的上表面和下表面均开设有滑槽,所述滑槽位于圆孔的内部,所述滑槽的内壁分别活动连接有弹簧和限位杆,所述弹簧的两端分别与限位杆的一端和滑槽的内壁固定连接,所述圆孔内壁对应限位杆的位置处开设有限位孔,所述限位杆的表面与限位孔的内壁活动连接,所述限位孔位于桩体的内部,所述桩体内壁的两侧分别与从动轴的两端活动镶嵌,所述从动轴位于转轴的正下方,所述从动轴的表面分别固定套接有从动轮和卷盘,所述从动轮位于卷盘的右侧,所述从动轮通过皮带与主动轮传动连接,所述卷盘的表面活动套接有套管,所述卷盘和套管的表面均固定缠绕有导线,所述导线的一端贯穿桩体并与插头的底部固定连接。
优选的,所述转轴与从动轴平行,转轴的轴线与经过桩体中心的竖直线垂直。
优选的,所述方杆的轴线与把手的轴线位于同一水平面内,所述方杆位于把手的背面。
优选的,所述第二卡口右视图的形状呈长方形,所述第二卡口的形状与把手的形状相适配。
优选的,所述限位杆和弹簧的数量均为两个,所述弹簧与限位杆位于同一竖直面内。
优选的,所述导线的表面固定套接有限位环,所述限位环位于桩体的外部。
本实用新型提供了一种具有收卷导线功能的电动汽车充电桩,具备以下有益效果:
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