[实用新型]一种车牌识别系统有效
申请号: | 201821509622.7 | 申请日: | 2018-09-16 |
公开(公告)号: | CN209015415U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张丽园;刘捷;余宏;简伟刚 | 申请(专利权)人: | 南昌师范高等专科学校 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330103 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌识别装置 摄像头 车闸 车牌识别系统 本实用新型 车牌信息 传输装置 控制系统 控制器 采集 服务器连接 控制器连接 入口处 加塞 两套 服务器 | ||
本实用新型涉及一种车牌识别系统,包括:设置于基座上的第一摄像头、第二摄像头、第一车牌识别装置、第二车牌识别装置、控制器和传输装置;基座设置于车闸入口处,第一摄像头朝向来车方向,第二摄像头朝向车闸方向,第一摄像头与第一车牌识别装置连接,第二摄像头与第二车牌识别装置连接,第一车牌识别装置和第二车牌识别装置分别与控制器连接,控制器通过传输装置与车闸控制系统和服务器连接。本实用新型通过两套摄像头和车牌识别装置分别采集并识别来车方向和车闸方向的车牌信息,这样,当存在加塞逃费的车辆时,其车牌信息会被采集并识别,识别结果均发送给车闸控制系统和服务器。
技术领域
本实用新型涉及图像识别领域,具体涉及一种车牌识别系统。
背景技术
现有的ETC通道中设置的车牌识别系统为了方便车辆在不停车的状态下快速通过ETC通道的车闸,一般在车闸前来车方向的一段距离设置用于采集车牌图像的摄像头,这就给一些想要逃费的车辆以可乘之机,这些车辆可以通过加塞的方式,待拥有ETC卡的车辆的车牌被车牌识别装置识别通过后,车闸开启时,快速通过车闸来达到逃费的目的。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种车牌识别系统。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种车牌识别系统,包括:设置于基座上的第一摄像头、第二摄像头、第一车牌识别装置、第二车牌识别装置、控制器和传输装置;
所述基座设置于车闸入口处,所述第一摄像头朝向来车方向,所述第二摄像头朝向车闸方向,所述第一摄像头与所述第一车牌识别装置连接,所述第二摄像头与所述第二车牌识别装置连接,所述第一车牌识别装置和所述第二车牌识别装置分别与所述控制器连接,所述控制器通过所述传输装置与车闸控制系统和服务器连接。
本实用新型的有益效果是:通过两套摄像头和车牌识别装置分别采集并识别来车方向和车闸方向的车牌信息,这样,当存在加塞逃费的车辆时,其车牌信息会被采集并识别,识别结果均发送给车闸控制系统和服务器,车闸控制系统可按照预设逻辑对车闸进行控制,服务器可存储正常通过的车辆和逃费的车辆的信息,便于后期统计以及对逃费车辆进行处罚。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述传输装置采用有线传输装置或无线传输装置。
进一步,还包括信息显示屏,所述信息显示屏与所述控制器连接。
进一步,还包括声光报警器,所述声光报警器与所述控制器连接。
附图说明
图1为的本实用新型实施例提供的一种车牌识别系统的结构示意图;
图2为的本实用新型实施例提供的应用车牌识别系统在ETC通道应用的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
图1为的本实用新型实施例提供的一种车牌识别系统的结构示意图,如图1所示,该系统包括:设置于基座上1的第一摄像头2、第二摄像头3、第一车牌识别装置4、第二车牌识别装置5、控制器6和传输装置7;
如图2所示,所述基座1设置于车闸入口处,所述第一摄像头2朝向来车方向,所述第二摄像头3朝向车闸方向,如图2所示,所述第一摄像头2与所述第一车牌识别装置4连接,所述第二摄像头3与所述第二车牌识别装置5连接,所述第一车牌识别装置4和所述第二车牌识别装置5分别与所述控制器6连接,所述控制器6通过所述传输装置7与车闸控制系统和服务器连接。
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