[实用新型]一种树段运输装置中的链轮驱动机构

说明书

本实用新型公开了一种树段运输装置中的链轮驱动机构，包括安装架、电机、主动链轮、从动链轮、传动链条、变速箱、主动伞齿轮、锥形齿盘、传动轴、输送链轮和输送链条，两所述输送链轮均转动连接在安装架上，且两输送链轮之间通过输送链条相联动，传动轴固定于一所述输送链轮上，锥形齿盘固定于传动轴上；电机和变速箱均固定于安装架上，电机的输出轴与主动链轮固定连接，变速箱的输入端与从动链轮固定连接，且主动链轮与从动链轮之间通过传动链条相联动，主动伞齿轮与变速箱的输出端固定连接，且主动伞齿轮与锥形齿盘相啮合。本实用新型结构稳定性好，使用可靠。

技术领域：

本实用新型涉及一种树段运输装置中的链轮驱动机构。

背景技术：

现有的树段运输装置中的链轮驱动普遍是使用电机直接与变数箱相连，然后变速箱与链轮相连，该种结构稳定性差。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种树段运输装置中的链轮驱动机构。

本实用新型所采用的技术方案有：一种树段运输装置中的链轮驱动机构，包括安装架、电机、主动链轮、从动链轮、传动链条、变速箱、主动伞齿轮、锥形齿盘、传动轴、输送链轮和输送链条，两所述输送链轮均转动连接在安装架上，且两输送链轮之间通过输送链条相联动，传动轴固定于一所述输送链轮上，锥形齿盘固定于传动轴上；电机和变速箱均固定于安装架上，电机的输出轴与主动链轮固定连接，变速箱的输入端与从动链轮固定连接，且主动链轮与从动链轮之间通过传动链条相联动，主动伞齿轮与变速箱的输出端固定连接，且主动伞齿轮与锥形齿盘相啮合。

进一步地，所述安装架由若干横梁和竖直梁焊接而成。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型结构稳定性好，使用可靠。

附图说明：

图1为本实用新型平面结构图。

图2为本实用新型三维结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2，本实用新型一种树段运输装置中的链轮驱动机构，包括安装架11、电机12、主动链轮13、从动链轮14、传动链条15、变速箱16、主动伞齿轮17、锥形齿盘18、传动轴21、输送链轮22和输送链条23。

两输送链轮22均转动连接在安装架11上，且两输送链轮22之间通过输送链条23相联动，传动轴21竖直固定于一输送链轮22上，锥形齿盘18固定于传动轴21上；电机12和变速箱16均固定于安装架11上，电机12的输出轴与主动链轮13固定连接，变速箱16的输入端与从动链轮14固定连接，且主动链轮13与从动链轮14之间通过传动链条15相联动，主动伞齿轮17与变速箱16的输出端固定连接，且主动伞齿轮17与锥形齿盘18相啮合。

安装架11由若干横梁和竖直梁焊接而成。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。