[实用新型]一种铁路导轨快速定位配件

说明书

本实用新型涉及导轨配件技术领域，且公开了一种铁路导轨快速定位配件，包括轨枕，所述轨枕的内部固定套接有预埋套管，所述预埋套管的内部螺纹套接有螺栓，所述螺栓的外表面活动套接有绝缘缓冲垫层，所述螺栓的外表面活动套接有调高垫层，所述螺栓的外表面活动套接有铁垫板，所述铁垫板顶端的中部活动安装有调高垫板，所述调高垫板的顶部活动安装有复合垫板，复合垫板的顶部活动连接有导轨，铁垫板顶部的两端均活动安装有平垫块。该铁路导轨快速定位配件，通过螺栓与预埋套管的相互配合，使该定位配件的各部分零件分散化，方便对该定位配件进行生产，降低了导轨定位配件的制造成本，提高了该导轨定位配件的实用性。

技术领域

本实用新型涉及导轨配件技术领域，具体为一种铁路导轨快速定位配件。

背景技术

铁路导轨简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路导轨通常由两条平行的钢轨组成，为了防止导轨的位置发生纵向和横向的偏移，需要在铁路导轨的两侧安装定位配件，随着科技的发展，目前我国大部分的导轨定位配件都已具备快速安装的特点。

导轨定位配件是保证导轨正确位置的重要结构，而我国铁路网分布甚广，在铁路导轨铺设时需要大量的定位配件，但现有的导轨定位配件多为一体化，导致定位配件生产时需要利用大量的工艺技术，提高了导轨定位配件的制造成本，影响了导轨定位配件的实用性，由于导轨大部分是铺设于户外，长时间的风吹日晒容易使定位配件生锈，而现有的定位配件的抗锈蚀性较差，不仅影响定位配件的使用寿命，甚至影响铁路运行的安全性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路导轨快速定位配件，具备便于生产和抗锈蚀性强的优点，解决了现有的导轨定位配件多为一体化，导致定位配件生产时需要利用大量的工艺技术，提高了导轨定位配件的制造成本，影响了导轨定位配件的实用性，由于导轨大部分是铺设于户外，长时间的风吹日晒容易使定位配件生锈，而现有的定位配件的抗锈蚀性较差，不仅影响定位配件的使用寿命，甚至影响铁路运行安全性锁定问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种铁路导轨快速定位配件，包括轨枕，所述轨枕的内部固定套接有预埋套管，所述预埋套管的内部螺纹套接有螺栓，所述螺栓的外表面活动套接有绝缘缓冲垫层，所述螺栓的外表面活动套接有调高垫层，所述螺栓的外表面活动套接有铁垫板，所述铁垫板顶端的中部活动安装有调高垫板，所述调高垫板的顶部活动安装有复合垫板，所述复合垫板的顶部活动连接有导轨，所述铁垫板顶部的两端均活动安装有平垫块，所述平垫块与螺栓的外表面活动套接，所述螺栓的外表面活动套接有弹性垫圈，所述螺栓的外表面活动套接有压块，所述压块的内部活动套接有锌块，所述螺栓的外表面活动套接有平垫圈。

优选的，所述轨枕的内部开设有与预埋套管相适配的凹槽，所述压块的内部开设有与锌块相适配的放置槽。

优选的，所述调高垫层位于绝缘缓冲垫层的上方，所述铁垫板位于调高垫层的上方。

优选的，所述平垫块位于弹性垫圈的下方，所述弹性垫圈的数量为两个。

优选的，所述压块位于弹性垫圈与平垫圈之间，所述且压块底部的两端分别与导轨和铁垫板活动连接。

优选的，所述螺栓的数量为两个，两个所述螺栓的大小和形状均相等，且预埋套管的螺纹与螺栓的螺纹相适配。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该铁路导轨快速定位配件，通过螺栓与预埋套管的相互配合，使该定位配件的各部分零件分散化，方便对该定位配件进行生产，降低了导轨定位配件的制造成本，提高了该导轨定位配件的实用性。

2、该铁路导轨快速定位配件，通过与锌块的相互配合，锌块、和导轨之间构成电性连接，利用牺牲阳极保护法，防止该定位配件锈，提高了该定位配件的使用寿命，增加了铁路运行的安全性。

附图说明