[实用新型]一种安全气囊门铰链

说明书

本实用新型涉及一种安全气囊门铰链，其用于与安全气囊门和包围所述安全气囊门的承载部件连接，其特征在于，所述安全气囊门铰链为双层结构，具有第一纺织层1和第二纺织层2，所述第一纺织层1和第二纺织层2通过多个连接部件3连接；其中，在纬向上两个相邻的连接部件3之间的纬向间距L为5‑200mm。本实用新型的铰链兼具良好的延展性和拉伸强力，防止安全气囊门与承载部件分离。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种用于汽车安全气囊门的自带拉伸的铰链结构。

背景技术

安全气囊门铰链为连接安全气囊门和包围安全气囊门的承载部件且在安全气囊门打开时实现对其引导的部件。安全气囊的触发使得安全气囊门打开从而弹出安全气囊门。安全气囊门的设计应使得安全气囊门在安全气囊触发时易于打开，且为了不对安全气囊区域中的人造成可能的伤害，还应使得安全气囊门在任何情况下都不从所述承载部件中脱离。

安全气囊门铰链可以为织物的形式。CN105358385A公开了一种安全气囊罩铰链，其具有纺织基本结构，在该纺织基本结构中集成有阻止纱线，阻止纱线相比于基本结构的纱线具有相同或更低的断裂强度，并且阻止纱线相对于纺织基本结构具有更长的长度。

作用于安全气囊门铰链上的力与安全气囊门的大小有关。安全气囊门越大或越重，作用于铰链上的力就越大。现有技术中，基于织物的安全气囊门铰链延伸率较低或拉伸强力不够，容易出现由于在安全气囊门展开过程中铰链无法承受过大的剪切拉力而造成断裂，安全气囊门飞出而产生安全风险。若可以获得兼具良好的延伸率和拉伸强力的铰链，则可以降低或避免织物在气囊门展开过程中由于受过大的剪切拉力而造成断裂。

因此，需要一种具有良好延伸率和拉伸强力的能够连接安全气囊门和承载部件的基于织物的安全气囊门铰链。

实用新型内容

本实用新型涉及一种安全气囊门铰链，其用于与安全气囊门和包围所述安全气囊门的承载部件连接，其特征在于，所述安全气囊门铰链为双层结构，具有第一纺织层1和第二纺织层2，所述第一纺织层1和第二纺织层2通过多个连接部件3连接；其中，在纬向上两个相邻的连接部件3之间的纬向间距L为5-200mm。

在一个实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链，其特征在于，所述安全气囊门铰链的第一纺织层1和第二纺织层2均为各自连续的纺织层。

在另一个实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链，其特征在于，所述安全气囊门铰链中第一纺织层1和第二纺织层2中其中一层为连续的纺织层，另一层为包括至少一个间隔区域的纺织层。

在一个优选的实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链，其特征在于，所述安全气囊门铰链的第二纺织层2为第一纺织层1在边缘处折叠形成。

在又一个实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链，其特征在于，所述安全气囊门铰链中第一纺织层1和第二纺织层2均为包括至少一个间隔区域的纺织层。

在一个优选的实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链，其特征在于，所述间隔区域由连接部件3限定。

在一个实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链中在纬向上两个相邻的连接部件3之间的纬向间距L为10-100mm。

在另一个实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链中在纬向上两个相邻的连接部件3之间的纬向间距L为20-50mm。

在又一个实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链中在纬向上两个相邻的连接部件3之间的纬向间距L为5-70mm。

在另一个实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链中在纬向上两个相邻的连接部件3之间的纬向间距L为70-200mm。

在一个实施方案中，本实用新型的安全气囊门铰链，其特征在于，所述第一纺织层1与第二纺织层2之间的间隙为2mm以下。