[实用新型]一种便携式电杆检修支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式电杆检修支撑装置，包括车厢和驾驶室，所述车厢设在驾驶室的后端，且车厢和驾驶室的底端安装有车轮，所述车厢的顶部安装有电控台，所述车厢的顶部且位于电控台的一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆通过销轴连接有工作台支撑柱，所述伸缩杆的上端外表面焊接有托板，所述托板上设有气缸，且气缸的输出端固定在工作台支撑柱的下端。本实用新型中，该便携式电杆检修支撑装置，稳定性强，操作方便，工作人员可以采用坐姿进行检修，减少疲劳，对电线杆起到固定保护作用，防止电线杆由于工作人员自重和运动力导致电线杆倾斜，整个设备安装在车上，方便工作人员移动。

技术领域

本实用新型涉及电力设置领域，特别涉及一种便携式电杆检修支撑装置。

背景技术

在电力维修的过程中，工作人员需要长时间的脚踩脚扣在电线杆上攀爬，在长时间的检修过程中，会出现脚部酸痛的情况，影响工作人员的工作效率和人生安全此时需要有借力设备来辅助工作人员进行操作，为工作人员提供省力和休息的措施，一般使用检修抱杆梯。

传统的电杆检修支撑装置，结构简单，且操作复杂繁琐，安全性不高，同时由于检修时工作人员在位于电线杆一侧操作，在工作时工作人员的体重和运动时产生的力对于电线杆来说都是负担，容易使电线杆基础产生晃动，与地面产生缝隙，这些缝隙经过雨水侵蚀后扩大，易使电线杆不稳，在遇到强对流天气时电线杆会发生严重的倾斜，扯断电线。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便携式电杆检修支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便携式电杆检修支撑装置，包括车厢和驾驶室，所述车厢设在驾驶室的后端，且车厢和驾驶室的底端安装有车轮，所述车厢的底端两侧沿中线对称安装有两组撑脚，所述车厢的顶部安装有电控台，所述车厢的顶部且位于电控台的一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆通过销轴连接有工作台支撑柱，所述伸缩杆的上端外表面焊接有托板，所述托板上设有气缸，且气缸的输出端固定在工作台支撑柱的下端，所述工作台支撑柱上沿横向中轴线对称套接有第一夹紧杆和第二夹紧杆，所述第一夹紧杆和第二夹紧杆之间竖立有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有螺母，所述螺母的外表面上远离工作台支撑柱一侧焊接有靠背，所述靠背的底端连接有底座，所述底座的顶部铺设有坐垫，所述靠背的两侧铆接有背带。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一夹紧杆和第二夹紧杆的末端设有套环，所述第一夹紧杆和第二夹紧杆通过套环连接在工作台支撑柱上，所述丝杆的上下两端活动嵌合在套环内部，所述丝杆的末端安装有电机，且电机驱动端的一头固定在第二夹紧杆的套环底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一夹紧杆和第二夹紧杆为两段式夹紧装置，并且每段夹紧单杆由三个弧形条组成，弧形条之间通过销轴活动连接在一起。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述靠背的两侧开设有滑槽，并且滑槽内滑动连接有撑条，所述靠背上活动安装的撑条的末端活动连接在底座的侧面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气缸呈倾斜状设置，且气缸的安装角度为30°，所述工作台支撑柱为可折叠设置，且工作台支撑柱的最大折叠角度为70°。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的前端安装有第三夹紧杆，并且第三夹紧杆的内弧角度和第一夹紧杆和第二夹紧杆的角度相等。