[实用新型]一种锯轨机支架

说明书

本实用新型提供了一种锯轨机支架，包括固定直臂、从动直臂、钢轨固定装置、固定直臂插销装置和锯轨机连接结构。固定直臂一端与从动直臂一端相铰接，固定直臂另一端与钢轨固定装置一端相铰接，钢轨固定装置另一端设有夹爪，用于与钢轨之间的连接固定。从动直臂的另一端连接有锯轨机连接机构，用于与锯轨机的连接固定。固定直臂插销装置包括连接插销和调整盘，连接插销固定在钢轨固定装置一端，调整盘焊接在固定直臂的侧面上，调整盘上开有圆形调整孔。固定直臂和从动直臂为加长型结构设计，可实现工人的直立作业。使用时连接插销销轴插入不同调整孔以使固定直臂调整角度固定，在从动直臂转动范围内单手操作锯轨机以实现多角度锯轨作业。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道养护设备配件装置，具体地说是一种锯轨机支架。

背景技术

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系。近些年我国城市轨道交通飞速发现，我国城轨交通运营线路条数逐年增长。

轨道设备中的钢轨就是轨道交通的一个重要组成部分。钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。

由于轨道交通运量及载重的不断增大，钢轨的磨耗病害在城市轨道交通运营过程中显得尤为突出。钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗，而对于垂直磨耗一般情况下是正常的，随着轴重和通过总重的增加而增大。一般可以通过调整轨道几何尺寸来防止或减缓钢轨磨耗，但由于城市轨道交通一般为地下整体道床结构造成轨道几何尺寸的调整量相对较小。按钢轨磨耗程度的不同，一旦钢轨达到更换标准就需要进行更换。在城市轨道交通中多采用无缝线路，外加施工作业条件的限制，通常情况下会对重伤轨道插入短轨，短轨长度一般不短于6m，采用两侧夹板来固定的一种处理措施。而换轨过程中最常用的轨道养护设备就是锯轨机。常用锯轨机主要有电动锯轨机、内燃锯轨机。由于城市轨道交通地下空间修筑隧道施工条件的限制及钢轨型号的要求，一般多采用内燃型锯轨机。

近些年轨道交通事业得到空前发展，运量及载重的不断增大致使钢轨磨耗增加，达到需要更换标准的钢轨日益趋多，进而导致锯轨作业的增加 。通常锯轨机使用需要与锯轨机支架配套使用，但是常用的锯轨机支架在使用过程中由于尺寸及构造问题不能实现锯轨作业的单手操作，并且锯轨作业时间较长通常情况又需要工人弯腰作业，极易造成疲劳而不能保证锯轨质量。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种锯轨机支架，以解决现有技术中锯轨作业需要工人长时间弯腰操作且不能单手操作的问题。

本实用新型是这样实现的：一种锯轨机支架，包括固定直臂、从动直臂、钢轨固定装置、固定直臂插销装置和锯轨机连接结构；

所述固定直臂一端与所述从动直臂的一端活动连接，所述从动直臂另一端设有空心轴套；所述固定直臂的另一端与钢轨固定装置一端活动连接；所述钢轨固定装置为直臂结构，所述钢轨固定装置直臂结构的另一端设有夹爪，在所述夹爪上有一丝杠孔，所述丝杠孔内穿有一根丝杠杆，所述丝杠杆另一端连接有一杆件；

所述直臂插销装置包括调整盘和连接插销，所述调整盘为扇形结构，所述扇形结构圆弧上设有若干圆形调整角度插孔，所述调整盘固定在所述固定直臂上；所述连接插销固定在所述钢轨固定装置上端面，所述连接插销包括销轴，所述销轴末端连接一手柄，在使用时所述销轴前端插入固定在所述固定直臂上调整盘的调整角度插孔内；

所述锯轨机连接结构包括一长轴，所述长轴一端连接有锯轨机手柄，另一端穿过所述从动直臂一端的空心轴套与锯轨机相连接，转动锯轨机手柄可带动锯轨机一同转动。

所述固定直臂和所述从动直臂均为加长型结构设计。