[实用新型]一种后门锁加强件用折弯夹具

说明书

本实用新型公开了一种后门锁加强件用折弯夹具，包括底座本体，所述底座本体顶面一侧固定有支座二，所述支座二侧面安装有固定夹板，所述底座本体顶面另一侧固定有支座一，所述支座一内嵌安装有螺套，所述螺套内啮合连连接有螺柱，所述螺柱一端固定有手柄，所述螺柱另一端固定有活动夹板，所述活动夹板和所述固定夹板相对设置，所述活动夹板和所述固定夹板内开设有安装槽，所述安装槽内均匀分布有多个缓冲组件。有益效果在于：本实用新型通过活动夹板和固定夹板内置的缓冲组件来对后门锁加强件装夹固定的过程中进行缓冲保护，当装夹过紧时，通过压簧的弹力能够对夹持力进行一定的缓冲，避免了装夹过紧而损坏后门锁加强件。

技术领域

本实用新型涉及后门锁加强件加工辅助组件领域，具体涉及一种后门锁加强件用折弯夹具。

背景技术

汽车后门锁加强件常常安装在汽车后门位置，用以增加汽车后门的门锁强度，保护汽车后门门锁在受到冲击时不易损坏，后门锁加强件在加工过程中需要通过折弯加工成型，在折弯加工的过程中常常需要使用到折弯夹具。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：折弯夹具没有设置缓冲功能，在装夹固定的过程中容易由于装夹过紧而损坏后门锁加强件。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种后门锁加强件用折弯夹具，以解决现有技术中折弯夹具没有设置缓冲功能，在装夹固定的过程中容易由于装夹过紧而损坏后门锁加强件等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：当装夹过紧时，通过压簧的弹力能够对夹持力进行一定的缓冲，避免了装夹过紧而损坏后门锁加强件等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种后门锁加强件用折弯夹具，包括底座本体，所述底座本体顶面一侧固定有支座二，所述支座二侧面安装有固定夹板，所述底座本体顶面另一侧固定有支座一，所述支座一内嵌安装有螺套，所述螺套内啮合连连接有螺柱，所述螺柱一端固定有手柄，所述螺柱另一端固定有活动夹板，所述活动夹板和所述固定夹板相对设置，所述活动夹板和所述固定夹板内开设有安装槽，所述安装槽内均匀分布有多个缓冲组件；

所述缓冲组件包括压簧和加强板，所述压簧一端通过卡钩与所述安装槽固定连接，所述压簧的另一端通过卡钩连接有所述加强板，所述加强板内均匀开设有多个缓冲槽，所述压簧内侧同轴设置有弹性柱，且所述弹性柱固定安装在所述安装槽槽底，所述弹性柱与所述缓冲槽一一对应。

采用上述一种后门锁加强件用折弯夹具，在使用时，将后门锁加强件置于所述活动夹板和所述固定夹板之间，并将后门锁加强件的定位面贴合在所述活动夹板上，确保后门锁加强件的定位面位于所述加强板的范围，后手持所述手柄带动所述螺柱在所述螺套的引导下转动，由于所述螺柱和所述螺套的啮合连接，所述螺柱在转动的过程中会带动所述活动夹板向前进给，当所述活动夹板向前进给至接触后门锁加强件时，缓慢操作所述手柄来通过所述活动夹板与所述固定夹板配合夹紧后门锁加强件，在夹紧后门锁加强件的过程中，当夹持力过大时，所述加强板会压缩所述压簧，通过所述压簧的弹力来对夹持力进行一定的缓冲，避免夹持力过大而损坏后门锁加强件，且由于所述缓冲槽与所述弹性柱间隙配合，从而所述加强板在压缩所述压簧的过程中会增大所述弹性柱向所述缓冲槽内的内伸距离，进一步的对夹持力过大进行缓冲，从而在一定程度上避免了装夹过紧而损坏后门锁加强件。

作为优选，所述支座二和所述支座一规格相同。

作为优选，所述手柄为柔性材质。

作为优选，所述缓冲组件的数量为八个。

作为优选，所述加强板的材质为硬质合金。

作为优选，所述缓冲槽的槽深不大于所述压簧的压缩行程。

作为优选，所述弹性柱与所述缓冲槽间隙配合，所述弹性柱的材质为调质橡胶。