[实用新型]弹性夹箍夹紧力检测设备

说明书

本实用新型公开了弹性夹箍夹紧力检测设备，检测箱体内部与箱盖相反一侧设有伺服电机，伺服电机一侧输出端连接有传动轴，传联动轴上靠近伺服电机一侧设有减速器，减速器另一侧设有联轴器，底座顶部设有四个导轨，四个导轨上分别活动连接有伸缩爪，凹槽内部设有主线，主线与传动轴绕动连接，主线顶部固定连接有副线，副线分别固定在四个导轨内部，主线与副线连接处设有复位弹簧，伸缩爪前端均连接有传感器，导轨另一端均固定连接有固定块，伸缩爪前端位于红外传感器的两侧固定连接有限位块。本实用新型结构新颖，整套自动检测仪器采用定位装置、检测装置、控制系统等组合而成，实现了机器自动作业,自动检测，大大的提高了此装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种检测设备，特别涉及一种弹性夹箍夹紧力检测设备，属于弹力设备技术领域。

背景技术

夹箍包括两块夹箍侧板和一块夹箍横板，夹箍横板通过焊接固定在两夹箍侧板之间，其广泛地应用于汽车领域，其作用是防止汽车跳动时防止主片与其它片瞬间脱离，造成主片受载过大，所以夹箍的弹力对汽车的安全有着极大的作用，所以在夹箍的使用过程中常常需要对夹箍进行弹性检测，进而来判断夹箍的是否可合格。

然而现有的夹箍的弹力检测设备生产方法是采用人工撑开夹箍、机器检测、人工取出的方法，相对人工操作强度较大、存在安全隐患等，并且设备老旧、间隙过大等造成测力不准，此生产加工方法，已不能适应现代化生产方式的要求，其中现有的弹力检测设备结构较为单一，无法实现机器自动作业与自动检测，使得人工的劳动强度变得更高，工作效率变得更低。所以现在急需要设计一种弹性夹箍夹紧力检测设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种弹性夹箍夹紧力检测设备，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型弹性夹箍夹紧力检测设备，包括检测箱体与箱盖，所述检测箱体顶部合页连接有箱盖，所述箱盖内侧顶部设有触摸屏显示器，所述触摸屏显示器底部设有电源开关，所述检测箱体内部靠近箱盖一侧设有柔性线槽，所述检测箱体内部与箱盖相反一侧设有伺服电机，所述伺服电机一侧输出端连接有传动轴，所述传动轴上靠近伺服电机一侧设有减速器，所述减速器上固定连接有固定架，所述减速器另一侧设有联轴器，所述联轴器另一侧设有底座，所述底座顶部设有四个导轨，四个所述导轨上分别活动连接有伸缩爪，所述底座中部设有凹槽，所述凹槽内部设有主线，所述主线与传动轴绕动连接，所述主线顶部固定连接有副线，所述副线分别固定在四个导轨内部，所述主线与副线连接处设有复位弹簧，所述伸缩爪前端均连接有传感器，所述导轨另一端均固定连接有固定块，所述伸缩爪前端位于红外传感器的两侧固定连接有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块顶部设有固定螺栓，所述导轨上与固定螺栓相对应的位置设有螺纹孔，且固定螺栓与螺纹孔相匹配，所述限位块位于夹箍弹力合格时夹箍所处的位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伺服电机通过传动轴与主线传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述触摸屏显示器与伺服电机以及红外传感器均通过电线与电源开关电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述触摸屏显示器型号为ET1515L-7CWC-1-GY-G，所述红外传感器型号为SE2470。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，使用方便，通过电机驱动测力机构进行检测，并将得到的数据及时传递到控制系统中，从而将现有人工作业、机器检测的方式，改为机器自动作业、自动检测的方式，进而减轻工人的劳动强度，减少操作的安全隐患，整套自动检测仪器采用定位装置、检测装置、控制系统等组合而成，实现了机器自动作业,自动检测，大大的提高了此装置的工作效率，降低人工的劳动强度，使得此装置的实用性变得更强，更能适用于多种弹性夹箍进行检测。

附图说明