[实用新型]一种矿用架空线电源控制器有效
| 申请号： | 201821504251.3 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN208715014U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 刘红梅;陈洁;李清;鹿涛;朱向征;张丽华;王芳;林涛;张雯雯;李莉;冯艳;李娜;李彦 | 申请（专利权）人： | 张丽华 |
| 主分类号： | B60M1/18 | 分类号： | B60M1/18;B60M3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271000 山东省泰*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 架空线 高压整流电路 机车轨道 直流接触器 连通 本实用新型 电源控制器 主令控制器 分压电阻 限流电阻 检测端 主触头 低压整流电路 驱动直流电机 控制器检测 控制器控制 端电压 电压降低 调速电阻 交流电路 直流电机 控制器 电机车 受电弓 机车 检测 外部 | ||
1.一种矿用架空线电源控制器，其特征在于：包括至少一段供电分段单元和机车回路单元；
所述供电分段单元包括架空线（F）、机车轨道（G）、高压整流电路（B）、低压整流电路（1），机车轨道（G）依次通过高压整流电路（B）、直流接触器（7）后与所述架空线（F）的输入端相连接，所述高压整流电路（B）还与外部的交流电路相连接， 所述机车轨道（G）还依次通过所述低压整流电路（1）、限流电阻（2）、分压电阻（3）后与架空线（F）的输入端相连接，所述限流电阻（2）的检测端（21）通过一控制器（E）与直流接触器（7）的控制端（71）相连接，所述控制器（E）检测分压电阻（3）上由主令控制器主触头（10）连通所产生的压降，当有压降时，控制器（E）控制直流接触器（7）连通；
所述机车回路单元包括：电机车的受电弓（11）、主令控制器主触头（10）、直流电机（9）、调速电阻（8），所述架空线（F）依次通过电机车的受电弓（11）、主令控制器主触头（10）、直流电机（9）、调速电阻（8）后与所述机车轨道（G）相连接；
每个供电分段单元均独立供电，且相邻两供电分段单元的机车轨道（G）相对，相邻供电分段单元的架空线（F）相对。
2.根据权利要求1所述的矿用架空线电源控制器，其特征在于：所述分压电阻（3）依次通接触器闭锁触点（4）、嵌位二极管（5）后与所述架空线（F）的输入端相连接。
3.根据权利要求2所述的矿用架空线电源控制器，其特征在于：所述高压整流电路（B）与直流接触器（7）之间还连接有分流器（6），所述分流器（6）的检测端（61）还与所述控制器（E）相连接。
4.根据权利要求3所述的矿用架空线电源控制器，其特征在于：所述低压整流电路（1）的电压为24V，所述机车轨道（G）的长度为100～150米。
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