[实用新型]一种轨道交通车辆辅助照明灯

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车辆辅助照明灯，包括立柱，所述立柱右侧的顶部固定连接有支撑杆，所述立柱的顶部和支撑杆的顶部均固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有太阳能电池板，所述支撑杆底部的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有灯板，所述灯板的底部固定连接有LED灯。本实用新型通过太阳能电池板、灯板、LED灯、光敏传感器、检测模块、保护盒、处理器、存储模块、数据传输模块、蓄电池和转换器的配合使用，能够利用太阳能对LED灯进行供电，不会出现断电的情况，而且在出现问题的时候，能够及时的将检测结果发送至外设后台控制终端，更好的保证了检修的及时性，给日常的照明工作带来了极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通车辆辅助照明灯。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，在轨道交通运输中需要用到照明灯，但是现有的照明灯一般都是直接通市电的，当出现断电的情况下，就不能很好的对轨道交通运输中的车辆进行照明，而且现有的照明灯一般出现损坏时也不能及时的发现，给日常的照明工作带来了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆辅助照明灯，具备使用方便的优点，解决了现有的照明灯一般都是直接通市电的，当出现断电的情况下，就不能很好的对轨道交通运输中的车辆进行照明，而且现有的照明灯一般出现损坏时也不能及时的发现，给日常的照明工作带来了极大不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通车辆辅助照明灯，包括立柱，所述立柱右侧的顶部固定连接有支撑杆，所述立柱的顶部和支撑杆的顶部均固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有太阳能电池板，所述支撑杆底部的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有灯板，所述灯板的底部固定连接有LED灯，所述灯板的底部且位于LED灯的两侧分别固定连接有光敏传感器和检测模块，所述支撑杆的底部且位于连接杆的左侧固定连接有连接架，所述连接架的底部固定连接有保护盒，所述保护盒内腔的底部固定连接有处理器，所述处理器的顶部固定连接有存储模块，所述存储模块的顶部固定连接有数据传输模块，所述立柱右侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有蓄电池，所述蓄电池的顶部固定连接有转换器；

所述太阳能电池板的输出端与转换器的输入端单向电性连接，所述转换器的输出端与蓄电池的输入端单向电性连接，所述蓄电池的输出端与处理器的输入端单向电性连接，所述处理器的输出端与存储模块的输入端单向电性连接，所述处理器的输出端与数据传输模块的输入端单向电性连接，所述处理器的输出端与LED灯的输入出端单向电性连接，所述处理器的输入端分别与光敏传感器和检测模块的输出端单向电性连接。

优选的，所述灯板的顶部螺纹连接有灯罩，所述灯板的直径大于灯罩顶部的直径。

优选的，所述保护盒的两侧均开设有散热孔，所述散热孔的数量不少于三个。

优选的，所述支撑板底部的左侧固定连接有加强杆，所述加强杆远离支撑板的一端与立柱固定连接。

优选的，所述保护盒的两侧且位于散热孔的外部均通过螺栓固定连接有防尘网，所述防尘网的表面喷涂有防腐蚀层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过太阳能电池板、灯板、LED灯、光敏传感器、检测模块、保护盒、处理器、存储模块、数据传输模块、蓄电池和转换器的配合使用，能够利用太阳能对LED灯进行供电，不会出现断电的情况，而且在出现问题的时候，能够及时的将检测结果发送至外设后台控制终端，更好的保证了检修的及时性，给日常的照明工作带来了极大的便利。