[实用新型]一种氢冷却发电机密封油系统

说明书

本实用新型公开了一种氢冷却发电机密封油系统，所述汽端平衡阀的上侧与第一氢侧密封油接口连接，所述汽端平衡阀的下侧与第一空侧密封油接口连接，所述汽端平衡阀的上侧及下侧通过第一阀芯隔开，所述第一阀芯根据汽轮机密封瓦的氢侧和空侧的油压上下运动，以调节所述汽端平衡阀的阀门开度的大小，所述励端平衡阀的上侧与第二氢侧密封油接口连接，所述励端平衡阀的下侧与第二空侧密封油接口连接，所述励端平衡阀的上侧及下侧通过第二阀芯隔开，所述第二阀芯根据励磁机密封瓦的氢侧和空侧的油压上下运动，以调节所述励端平衡阀的阀门开度的大小。

技术领域

本实用新型涉及发电机密封油系统技术领域，具体为一种氢冷却发电机密封油系统。

背景技术

火力发电机组的氢冷却发电机在运行时，因发电机励端轴承与汽端轴承不可能完全密封，所以氢冷发电机组设计有密封油系统(包括氢侧密封油系统与空侧密封油系统)对两段轴承进行密封，防止作为冷却介质的氢气外泄或空气进入发电机内部造成安全事故，其中氢侧密封油系统的平衡阀机构，通过检测比较空侧密封油系统与氢侧密封油系统的进油管油压来平衡轴承的氢侧与空侧压力，维持一稳定压差，从而保证对氢冷发电机励端轴承与汽端轴承的密封，火力发电机组的氢冷发电机的氢侧密封油系统的平衡阀机构采用串联布置，其具体包括两个平衡阀1，氢侧进油端分别通过两个平衡阀、励端轴承氢侧密封油进油管与汽端轴承氢侧密封油进油管向励端轴承与汽端轴承供油。

密封油系统空氢侧平衡阀无旁路，机组运行时无法隔离平衡阀对其检修检查。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种氢冷却发电机密封油系统，解决了现在的密封油系统在机组运行时无法隔离平衡阀对其检修检查的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氢冷却发电机密封油系统，所述氢冷却发电机密封油系统包括汽端平衡阀及励端平衡阀，所述汽端平衡阀位于氢侧密封油过滤器接口与汽轮机密封瓦之间的油路上，所述励端平衡阀位于所述氢侧密封油过滤器接口与励磁机密封瓦之间的油路上，所述汽端平衡阀的上侧与第一氢侧密封油接口连接，所述汽端平衡阀的下侧与第一空侧密封油接口连接，所述汽端平衡阀的上侧及下侧通过第一阀芯隔开，所述第一阀芯根据汽轮机密封瓦的氢侧和空侧的油压上下运动，以调节所述汽端平衡阀的阀门开度的大小，所述励端平衡阀的上侧与第二氢侧密封油接口连接，所述励端平衡阀的下侧与第二空侧密封油接口连接，所述励端平衡阀的上侧及下侧通过第二阀芯隔开，所述第二阀芯根据励磁机密封瓦的氢侧和空侧的油压上下运动，以调节所述励端平衡阀的阀门开度的大小；

其中，所述汽端平衡阀与所述氢侧密封油过滤器接口之间串联有一第一阀门，并且所述汽端平衡阀与所述第一阀门上并联有一第二阀门，所述励端平衡阀与所述氢侧密封油过滤器接口之间串联有一第三阀门，并且所述励端平衡阀与所述第三阀门上并联有一第四阀门。

优选的，所述汽端平衡阀的上侧与所述第一氢侧密封油接口通过第五阀门连接，所述汽端平衡阀的下侧与所述第一空侧密封油接口通过第六阀门连接。

优选的，所述励端平衡阀的上侧与第二氢侧密封油接口通过第七阀门连接，所述励端平衡阀的下侧与第二空侧密封油接口通过第八阀门连接。

优选的，所述汽端平衡阀与所述汽轮机密封瓦之间还串联有第九阀门，所述励端平衡阀与所述励磁机密封瓦之间还串联有第十阀门。

优选的，所述第九阀门与所述第二阀门并联，所述第十阀门与所述第四阀门并联。

优选的，所述第一阀门、第二阀门、第三阀门及第四阀门为手动阀或电磁阀。

本实用新型提供了一种氢冷却发电机密封油系统。具备以下有益效果：

该氢冷却发电机密封油系统，增加旁路(第一阀门、第二阀门、第三阀门及第四阀门)后，在汽轮机机组和励磁机机组运行时可以对汽端平衡阀和励端平衡阀进行清洗、调整等检修工作，保证设备缺陷能及时处理。