[实用新型]一种仰拱钢筋定位收拢式抬具有效
申请号: | 201821503735.6 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208749368U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 管德鹏;王亚波;廖云沼;陈孝松;严炳杨;张顺义;毛成宝;张维颂;廖晨辉 | 申请(专利权)人: | 中铁广州工程局集团有限公司;湖南五新模板有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/40 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陈铭浩 |
地址: | 418000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仰拱 钢筋卡 钢筋 铰接处 铰接 本实用新型 竖直设置 定位杆 固定杆 连接杆 伸缩杆 收拢 栈桥 抬具 转轴 快速定位 隧道施工 转轴水平 板连接 可拆卸 侧壁 卡住 | ||
本实用新型涉及一种仰拱钢筋定位收拢式抬具,属于隧道施工技术领域,它包括可拆卸的卡在仰拱钢筋上的钢筋卡板;所述钢筋卡板与栈桥之间设置有定位杆;所述钢筋卡板上设置有用于卡住仰拱钢筋的卡槽;所述定位杆包括与钢筋卡板连接的固定杆,固定杆另一端铰接有连接杆,铰接处的转轴水平设置;所述连接杆另一端铰接有伸缩杆,铰接处的转轴竖直设置;所述伸缩杆另一端铰接在栈桥侧壁上,铰接处的转轴竖直设置。本实用新型结构简单、使用方便的,可实现仰拱钢筋快速定位。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体是指一种仰拱钢筋定位收拢式抬具。
背景技术
在隧道施工中,为满足隧道混凝土强度要求,在仰拱和二衬混凝土内都有环向和纵向的钢筋布置。目前都是采用先浇筑仰拱层,再浇筑二衬层1,仰拱层与二衬层1之间的环向钢筋是一直存在的,如图1所示,在浇筑仰拱层时,为保证环向钢筋在隧道纵向的间距一定,仰拱钢筋需要卡板固定定位限位,保证隧道环向钢筋的标准布置。目前我们都是采用人工搬运钢筋卡板来定位仰拱钢筋,给施工带来这点不便,每次浇筑仰拱层我们都需要拆卸上一次的钢筋卡板来再次固定下一道仰拱钢筋,工作效率非常低,工作强度也非常大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的,可实现仰拱钢筋定位的仰拱钢筋定位抬具。
本实用新型通过以下技术方案实现,一种仰拱钢筋定位收拢式抬具,它包括可拆卸的卡在仰拱钢筋上的钢筋卡板;所述钢筋卡板与栈桥之间设置有定位杆;所述钢筋卡板上设置有用于卡住仰拱钢筋的卡槽;
所述定位杆包括与钢筋卡板连接的固定杆,固定杆另一端铰接有连接杆,铰接处的转轴水平设置;所述连接杆另一端铰接有伸缩杆,铰接处的转轴竖直设置;所述伸缩杆另一端铰接在栈桥侧壁上,铰接处的转轴竖直设置。
本实用新型的进一步改进,所述卡槽一侧为开口状态。
本实用新型的进一步改进,所述栈桥两端的两侧相互对称设置有钢筋卡板,每一块钢筋卡板两端均设置有定位杆。
本实用新型的进一步改进,所述钢筋卡板由两根相互平行的钢筋卡条组成,每一根钢筋卡条上均匀设置有卡槽。
本实用新型的进一步改进,所述伸缩杆包括第一杆和第二杆;所述第一杆和第二杆上均匀设置有定位孔;所述第一杆和第二杆之间通过定位孔内的螺栓连接固定。
本实用新型的进一步改进,所述固定杆与钢筋卡板铰接相连,铰接处的转轴水平设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
通过定位杆的展开就可以移动仰拱钢筋卡板到工作位置上,定位仰拱钢筋。当仰拱层浇筑完后,需要移动到下一个工作位置上,只需要收缩定位杆就可以随栈桥一起移动到工作位置上,设计简单,易操作,工作强度低,大大提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的端面示意图;
图2为图1中局部A放大结构示意图;
图3为伸缩杆的结构示意图;
图4为本实用新型张开时的俯视图;
图5为本实用新型半收拢状态俯视图;
图6为图5中局部B放大结构示意图;
图7为本实用新型收拢后的俯视图;
图8为本实用新型收拢的端面示意图;
图9为图8中局部C放大结构示意图。
图中:1、二衬层;11、仰拱钢筋;12、混凝土层;2、栈桥;3、定位杆;31、固定杆;32、连接杆;33、伸缩杆;331、第一杆;332、第二杆;4、钢筋卡板;41、钢筋卡条;42、卡槽。
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