[实用新型]一种便于维修的交通指示灯

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的交通指示灯，包括壳体，所述壳体的上表面开设有通孔a，所述通孔a内设置有绳索a，所述绳索a的一端与固定块的上表面固定连接，所述固定块的左侧面与交通指示灯本体的右侧面固定连接，所述绳索a的外表面缠绕在定滑轮的外表面，且定滑轮的底端与壳体的上表面固定连接；当交通指示灯本体损坏需要检修时，工人可以拉动绳索a的一端向下移动，使得滑块a通过固定块带动交通指示灯本体向下移动至最低处，然后工人将绳索a缠绕在挡块上，使得滑块a被固定住无法移动，使得交通指示灯本体被固定住无法移动，从而方便工人对交通指示灯本体进行检修，这样方便了工人的工作，且提高了工人的工作效率。

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，具体涉及一种便于维修的交通指示灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

交通指示灯为人们的出行带来了很大的方便，减小了马路上发生的安全隐患，当交通指示灯损坏后需要工人对交通指示灯进行修理，然而由于交通指示灯地势较高，且被固定住无法移动，对工人的维修带来了很大的麻烦，不方便工人的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以控制交通指示灯移动的便于维修的交通指示灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的交通指示灯，包括壳体，所述壳体的上表面开设有通孔a，所述通孔a内设置有绳索a，所述绳索a的一端与固定块的上表面固定连接，所述固定块的左侧面与交通指示灯本体的右侧面固定连接，所述绳索a的外表面缠绕在定滑轮的外表面，且定滑轮的底端与壳体的上表面固定连接，所述固定块的右侧面与滑块a的左侧面固定连接，所述滑块a滑动连接在滑槽a内，且滑槽a开设在固定板的左侧面，所述固定板的左侧面与壳体内壁的左侧面固定连接，所述滑块a位于通孔b内，且通孔b开设在壳体的左侧面，所述滑块a的下表面固定连接有绳索b，且绳索b位于通孔b内，所述通孔b的下方设置有挡块，且挡块的右侧面与壳体的左侧面固定连接；

所述绳索a的另一端与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板的正面和背面分别与两个滑块b的相对面固定连接，且滑块b滑动连接在滑槽b内，且两个滑槽b分别开设在壳体内壁的正面和背面，所述支撑板的上表面设置有配重块，所述壳体的下表面固定连接有底座，所述底座的下表面开设有凹槽，且凹槽内设置有万向轮，所述底座的左右两侧面均固定连接有安装座。

优选的，所述配重块的数量为若干个，且若干个配重块的重量大于交通指示灯本体的重量。

优选的，所述凹槽的数量为四个，且四个凹槽分别设置在底座下表面的四角处。

优选的，所述安装座的数量为四个，且每两个安装座分别设置在底座的左右两侧，所述安装座的上表面开设有安装孔。

优选的，所述通孔b的形状为矩形，且通孔b的长度大于绳索b的长度。

优选的，所述滑块a的形状为T形，且滑槽a的形状为T形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当交通指示灯本体损坏需要检修时，工人可以拉动绳索a的一端向下移动，使得绳索a的另一端带动滑块a向下移动，使得滑块a通过固定块带动交通指示灯本体向下移动至最低处，然后工人将绳索a缠绕在挡块上，使得滑块a被固定住无法移动，使得交通指示灯本体被固定住无法移动，从而方便工人对交通指示灯本体进行检修，这样方便了工人的工作，且提高了工人的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型左视的结构示意图；

图3为本实用新型底座的俯视结构示意图；