[实用新型]一种用于后桥总成的轻量化半轴法兰

说明书

本实用新型提供一种用于后桥总成的轻量化半轴法兰，它包括半轴（1），其特征在于：在半轴（1）上设有通孔（2），在半轴（1）一端连接有法兰盘（3）。本实用新型结构简单，制造方便，有效的降低了半轴法兰整体重量。

技术领域：

本实用新型涉及汽车零件领域，具体地说就是一种用于后桥总成的轻量化半轴法兰。

背景技术：

半轴法兰是后桥总成中一种重要的传动部件，现有的半轴法兰多是采用整体式锻造，半轴法兰采用摆辗工艺锻造成型，且杆部花键部位同时也需镦粗锻造，工序多且效率低，由于锻造的半轴法兰为实心结构，所以零件重量较大，零件制造耗材也较多，而且需要投入大型锻压设备，生产效率及材料利用率低等缺点。

实用新型内容：

本实用新型就是为了克服现有技术中的不足，提供一种用于后桥总成的轻量化半轴法兰。

本实用新型提供以下技术方案：

一种用于后桥总成的轻量化半轴法兰，它包括半轴，其特征在于：在半轴上设有通孔，在半轴一端连接有法兰盘。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案 ：

所述的通孔与半轴同轴分布。

在所述的法兰盘上设有沉头孔。

实用新型优点：

本实用新型结构简单，制造方便，有效的降低了半轴法兰整体重量，降低了生产工序且提升了生产效率，降低了半轴法兰的制造成本。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，一种用于后桥总成的轻量化半轴法兰，它包括半轴1，在半轴1上设有同轴分布的通孔2，在半轴1左端端部的外壁上设有沿其轴向分布的花键1a。设置一个法兰盘3，在法兰盘3的左端设有一个同轴分布的沉头孔3a，所述法兰盘3的左端与半轴1右端端部通过摩擦焊连接配合。所述沉头孔3a与通孔2同轴并连通且为盲孔结构，使得在进行摩擦焊连接时产生的气体及时排出，避免焊接气体在焊接处聚集影响焊接效果。

所述半轴1通过楔横轧工艺制成，所述法兰盘3通过摆辗工艺制成。