[实用新型]连体可变速发电机变速箱润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种连体可变速发电机变速箱润滑装置，包括发电机、启动电机、变速箱，还包括变速齿轮组，所述的变速齿轮组设于变速箱内，所述的启动电机与变速箱输入端轴连接，所述的发电机与变速箱的输出端轴连接，所述的变速箱内设有润滑装置，所述的润滑装置包括贮油槽、集油器、输油管、滴油管，所述的贮油槽设于变速箱内底部，所述变速齿轮组中设有至少一个打油齿轮，所述的打油齿轮底端浸入贮油槽中，所述的集油器设有喇叭口，所述集油器喇叭口开口朝向打油齿轮打油方向，所述滴油管与输油管连接处一端高度高于滴油管远离输油管的一端高度。本实用新型结构紧凑，安装简单，可调整传动比，润滑结构安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及小型发电设备技术领域，尤其是涉及一种连体可变速发电机变速箱润滑装置。

背景技术

在能量和电量的传递过程中，常常需要进行转化，比如动能转化为电能，电能再转化为动能传递驱动发电机产生更大的电能，一套联动的启动电机、发电机组合，启动电机的转速高、扭矩低，不能直接带动发电机，可以经过合适的转换装置转换后，获得较大扭矩及足以带动发电机的转速，发电机产生的电能可以提供给储能装置或工作电机；但是联动的启动电机、发电机之间存在连接传动比的问题，通常二者没有变速传动而只是定比传动，在需要调整传动比时，其结构无法满足调整要求；同时，采用齿轮变速传动，需要用金属齿轮，而金属齿轮就需要进行润滑以保证其正常工作状态和延长工作寿命。

发明内容

本实用新型是为了解决启动电机、发电机之间传动比调整和变速齿轮润滑的问题，提供一种结构紧凑，安装简单，可调整传动比，润滑结构安全可靠的连体可变速发电机变速箱润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：连体可变速发电机变速箱润滑装置，包括发电机、启动电机、变速箱，还包括变速齿轮组，所述的变速齿轮组设于变速箱内，所述的启动电机与变速箱输入端轴连接，所述的发电机与变速箱的输出端轴连接，所述的变速箱内设有润滑装置，所述的润滑装置包括贮油槽、集油器、输油管、滴油管，所述的贮油槽设于变速箱内底部，所述变速齿轮组中设有至少一个打油齿轮，所述的打油齿轮底端浸入贮油槽中，所述的集油器设有喇叭口，所述集油器喇叭口开口朝向打油齿轮打油方向，所述的滴油管设于变速箱内顶部并设有多个与变速齿轮组对应的滴油孔，所述的输油管两端分别与集油器、滴油管连通，所述滴油管与输油管连接处一端高度高于滴油管远离输油管的一端高度。变速齿轮组的设置是高低结合的，所以底部齿轮可以接触到变速箱底部贮油槽的润滑油，而上部齿轮接触不到润滑油，因此，本方案把变速齿轮中的至少一个齿轮设为打油齿轮，即把该齿轮底端浸入贮油槽中，齿轮快速转动时，会把贮油槽中的润滑油带动形成流动状态，当润滑油从集油器喇叭口进入后，在后续润滑油流的压力下，润滑油会在输油管内逐渐上升进入滴油管，然后从滴油管的滴油口流到相应的变速齿轮组上部齿轮上，实现润滑；集油器、输油管、滴油管可固定在变速箱内。