[实用新型]一种打桩机钻头钢丝绳差速调平机构

说明书

一种打桩机钻头钢丝绳差速调平机构，包括底座，在底座上通过安装座安装有变速器，变速器的输入轴通过联轴器连接有驱动转轴，变速器的输出轴通过齿轮机构传递，在驱动转轴和驱动电机之间设有气动离合器，在变速器输出轴的两侧分别连接有刹车机构，在驱动转轴两侧的底座上沿变速器输出轴方向分别通过轴承安装有钢丝绳轴，在钢丝绳轴上分别设有钢丝绳滚筒，所述钢丝绳滚筒分别通过传动机构与对应的刹车机构相连；能够分别对钻头两端钢丝绳的长度进行单独调节，保持钻头的水平位置，减少外部环境对钻头位置的影响，减小施工误差，保证钻头的施工质量。

技术领域：

本实用新型涉及一种打桩机钻头钢丝绳差速调平机构。

背景技术：

打桩机钻头往往是通过其两侧两段单独的钢丝绳来控制钻头的升降，在使用过程中，由于钻头受到地面反冲击力和岩层石块的影响，在进行多次施工之后，钻头两端钢丝绳的长度会出现差异，导致钻头发生一定程度的倾斜，无法始终保持水平位置，若使用倾斜的钻头继续进行施工，会产生较大的施工误差，造成施工质量的下降。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种打桩机钻头钢丝绳差速调平机构，结构设计合理，能够分别对钻头两端钢丝绳的长度进行单独调节，保持钻头的水平位置，减少外部环境对钻头位置的影响，减小施工误差，保证钻头的施工质量，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种打桩机钻头钢丝绳差速调平机构，包括底座，在底座上通过安装座安装有变速器，变速器的输入轴通过联轴器连接有驱动转轴，变速器的输出轴通过齿轮机构传递，在驱动转轴和驱动电机之间设有气动离合器，在变速器输出轴的两侧分别连接有刹车机构，在驱动转轴两侧的底座上沿变速器输出轴方向分别通过轴承安装有钢丝绳轴，在钢丝绳轴上分别设有钢丝绳滚筒，所述钢丝绳滚筒分别通过传动机构与对应的刹车机构相连。

所述钢丝绳滚筒包括套设在轴承上的筒体，在筒体两端外侧分别设有外侧板和内侧板，在筒体中部外侧设有中间隔板。

所述传动机构包括设在每个刹车机构外侧的主动齿轮，在每个钢丝绳滚筒的外侧板上通过螺栓连接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮圈。

在钢丝绳滚筒的内侧板外表面设有锁紧齿圈，在底座上对应锁紧齿圈的位置设有与锁紧齿圈相配合的锁紧机构。

所述锁紧机构包括活塞杆朝向锁紧齿圈设置的气缸，在气缸的活塞杆上通过螺栓固连有与锁紧齿圈相配合的锁紧齿条。

本实用新型采用上述结构，通过调整齿轮转动的速度而改变钻头两端的钢丝绳的长度，根据钻头两端钢丝绳长度的变化来保持钻头的水平位置；通过变速器两侧的输出轴分别对主动齿轮进行单独调速，实现钻头的差速调平；通过驱动转轴和齿轮机构之间的气动离合器使整个机构的启动和停止动作平稳，减少整个机构的晃动；当整个机构出现故障时，通过锁紧机构可以将整个机构紧急停止，避免出现人身安全的伤害，消除安全隐患，具有操作简便、易于控制、精准高效的优点。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型的锁紧机构的结构示意图。

图中，1、变速器，2、联轴器，3、驱动转轴，4、气动离合器，5、刹车机构，6、钢丝绳轴，7、钢丝绳滚筒，8、主动齿轮，9、从动齿轮圈，10、锁紧齿圈，11、气缸，12、锁紧齿条，13、底座，14、安装座。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。