[实用新型]一种机动车与慢行交通冲突解决智能控制系统

说明书

本实用新型公开了一种机动车与慢行交通冲突解决智能控制系统，包括图像采集模块、行人识别单元和信号灯控制系统，所述信号灯控制系统包括信号灯控制器、人行道信号灯模块、车行道信号灯模块和LED道钉，所述图像采集模块的输出端连接行人识别单元的输入端，所述行人识别单元的输出端连接信号灯控制器的输入端，所述信号灯控制器的输出端分别连接人行道信号灯模块的输入端、车行道信号灯模块的输入端和LED道钉的输入端。本实用新型提高了行人和机动车的通行效率，还提高了通行的安全性，可广泛应用于智能交通技术领域。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，尤其是一种机动车与慢行交通冲突解决智能控制系统。

背景技术

随着我国机动车保有量不断增加，一些道路交通矛盾越来越凸显，其中行人与行车矛盾最为突出。现阶段行人与行车抢占道路资源而导致的交通事故频发，已然成为城市道路交通的一大隐患。

现有城市道路供行人越过马路通道主要有两种，一种为信号灯控制斑马线，多处于交叉路口，一种为无信号灯控制斑马线，多处于单一道路。

目前，交通信号灯的控制时间一般是固定的，无法适应行人流量与行车流量的动态变化，通行效率不高；另一方面，不合理的交通信号灯配时容易造成车辆排队过长，或者造成行人的过街等待时间过长，引发车辆强行通过路口或者行人硬闯红绿灯的行为，加剧了人车的路权争端，安全性不高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种通行效率高且安全性高的机动车与慢行交通冲突解决智能控制系统。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种机动车与慢行交通冲突解决智能控制系统，包括图像采集模块、行人识别单元和信号灯控制系统，所述信号灯控制系统包括信号灯控制器、人行道信号灯模块、车行道信号灯模块和LED道钉，所述图像采集模块的输出端连接行人识别单元的输入端，所述行人识别单元的输出端连接信号灯控制器的输入端，所述信号灯控制器的输出端分别连接人行道信号灯模块的输入端、车行道信号灯模块的输入端和LED道钉的输入端。

进一步，所述信号灯控制系统还包括情报板单元，所述情报板单元的输入端连接信号灯控制器的输出端。

进一步，所述信号灯控制系统还包括语音播报器，所述语音播报器的输入端连接信号灯控制器的输出端。

进一步，还包括电警单元，所述电警单元的输入端连接信号灯控制器的输出端。

进一步，还包括金属杆，所述金属杆设于行人感应区旁，所述图像采集模块设于金属杆上。

进一步，所述金属杆上还设有金属箱，所述行人识别单元设于金属箱内。

进一步，所述LED道钉采用地埋式安装方式设于机动车道停止线上。

进一步，所述LED道钉通过电缆与信号灯控制器连接，所述电缆设于金属杆内部或埋于地下。

进一步，所述语音播报器包括语音播放器、功放和扬声器，所述语音播放器的输入端连接信号灯控制器的输出端，所述功放的输入端连接语音播放器的输出端，所述扬声器的输入端连接功放的输出端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过图像采集模块获取了行人图像信号，然后通过行人识别单元得到行人等待人数的信号，接着由信号灯控制器触发相应的控制信号，实现动态控制人行道信号灯模块和车行道信号灯模块的亮灯颜色和亮灯时间，提高了通行效率和安全性；另外，本实用新型还通过控制LED道钉的亮灯颜色来警示机动车，进一步提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一种机动车与慢行交通冲突解决智能控制系统的整体结构框图；

图2为本实用新型的机动车与慢行交通冲突解决智能控制系统的布局示意图。