[实用新型]一种船体航海用救生船固定架

说明书

本实用新型公开了一种船体航海用救生船固定架，涉及救生船技术领域，具体为一种船体航海用救生船固定架，包括船体，所述船体的顶部固定连接有船框，所述船框的上表面固定连接有扶手，所述船体的内壁固定连接有隔板，所述船体的外表面活动连接有固定柱，所述固定柱外表面设置有第一齿牙，所述第一齿牙啮合连接有固定圈，所述固定圈的下表面设置有救生圈，所述船体外表面靠近固定柱的一侧开设有圆孔，所述船体的下表面设置有母船板。该船体航海用救生船固定架，通过传动齿轮的设置，长杆带动传动齿轮转动，传动齿轮带动挡板向上移动，使得挡板可以挡在船体的一侧，进一步的防止了船体滑动的可能，从而达到了防止船体滑动的目的。

技术领域

本实用新型涉及救生船技术领域，具体为一种船体航海用救生船固定架。

背景技术

船舶是各种船只的总称，是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，救生船是船舶中的一个小种类，用于援救打捞失事舰艇、飞机和落水人员的辅助舰船，由于救生船需要在使用时才投放到水里，因此体积普遍较小，承载量较低，但是，普通的救生船与母船之间的固定不够稳固。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船体航海用救生船固定架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船体航海用救生船固定架，包括船体，所述船体的顶部固定连接有船框，所述船框的上表面固定连接有扶手，所述船体的内壁固定连接有隔板，所述船体的外表面活动连接有固定柱，所述固定柱外表面设置有第一齿牙，所述第一齿牙啮合连接有固定圈，所述固定圈的下表面设置有救生圈，所述船体外表面靠近固定柱的一侧开设有圆孔，所述船体的下表面设置有母船板，所述母船板的上表面固定连接有工作箱，所述工作箱的内底壁活动连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有按压杆，所述按压杆的外表面活动连接有支撑球，所述支撑球的外表面固定连接有底柱，所述支撑板的上表面固定连接有齿牙板，所述齿牙板的一侧设置有第二齿牙，所述第二齿牙啮合连接有主齿轮，所述主齿轮的一侧通过竖杆固定连接有次齿轮，所述次齿轮啮合连接有小齿轮，所述小齿轮的一侧固定连接有长杆，所述长杆的外表面固定连接有固定环，所述固定环的外表面固定连接有卡杆，所述长杆的一端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮啮合连接有挡板。

可选的，所述船框的上表面固定连接有固定底座，所述船框的上表面通过固定底座固定连接有扶手。

可选的，所述固定圈下表面靠近救生圈的一侧固定连接有挡圈，所述挡圈的下表面固定连接有挡块。

可选的，所述圆孔的内部设置有卡杆，所述卡杆的外表面固定连接有卡套。

可选的，所述工作箱的一侧开设有长孔，所述按压杆的一端贯穿长孔并延伸至工作箱的外表面。

可选的，所述按压杆的外表面设置有橡皮套，所述橡皮套的外表面设置有防滑纹。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种船体航海用救生船固定架，具备以下有益效果：

1、该船体航海用救生船固定架，通过救生圈和固定圈的设置，拧动固定圈，使得固定圈与固定柱脱离，进而使用者可以拿出救生圈，对溺水的人员进行救助，防止了需要救助的人员在水中屏气时间过长而造成窒息的危险，从而达到了方便救助溺水人员的目的。