[实用新型]一种机翼前缘蒙皮成型工装

说明书

一种机翼前缘蒙皮成型工装属于飞机成型工装、夹具装置技术领域，具体涉及一种机翼前缘蒙皮成型工装。本实用新型提供一种结构简单，使用方便，能保证机翼前缘蒙皮成型质量的成型工装。本实用新型包括框架，框架顶部设置有模具体，其特征在于：模具体的前缘下方设置有横轴，所述横轴和模具体前缘的底面之间具有间隙。

技术领域

本实用新型属于飞机成型工装、夹具装置技术领域，具体涉及一种机翼前缘蒙皮成型工装。

背景技术

在传统工装上进行最后一道工序时，直接在一层蒙皮上进行画线和钻制孔，并没有对蒙皮进行校正或者说根本无法进行校正，因为传统工装上并没有这种装置。

由于机翼前缘弯曲R角过大，普通的工装无法拉伸成型，在采用的传统工装成型时，首先需要进行滚弯成型，然后再闸压成型；这样成型后，问题比较突出：1、零件不贴模胎，尤其闸压后，与模胎不贴合更明显。

2、表面不光顺，由于成型过程中，材料为T料，应力比较集中，成型痕迹比较明显。

3、零件不贴模胎，导致装配时只能靠工装校正，导致应力集中。

上述的误差累计到一起，不容小视，却无法避免，所以蒙皮在下架铆接后，将会发现由于误差、应力等原因，导致蒙皮出现很多问题，如蒙皮的鼓动、蒙皮的弯曲不满足技术要求等，上述问题将导致产品将进行返修，严重的将导致产品直接报废。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单，使用方便，能保证机翼前缘蒙皮成型质量的成型工装。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括框架，框架顶部设置有模具体，其特征在于：模具体的前缘下方设置有横轴，所述横轴和模具体前缘的底面之间具有间隙。

作为本实用新型的一种优选方案，所述模具体两端通过螺栓固定设置有挡块，所述横轴两端设置于两挡块的轴套内。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过增加横轴，使蒙皮板料通过横轴向两端呈张力拉伸，改变蒙皮板材拉伸方向，即按照蒙拉设备钳口可以夹紧拉伸，从根本上提高装配效率以及制造精度，为装配提供合格的产品。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中1为框架、2为横轴、3为模具体、4为轴套、5为挡块。

具体实施方式

本实用新型包括框架1，框架1顶部设置有模具体3，其特征在于：模具体3的前缘下方设置有横轴2，所述横轴2和模具体3前缘的底面之间具有间隙。

作为本实用新型的一种优选方案，所述模具体3两端通过螺栓固定设置有挡块5，所述横轴2两端设置于两挡块5的轴套4内。

本实用新型使用时，将蒙皮覆于模具体3上，然后将蒙皮边缘从横轴2与模具体3之间的间隙穿过，以此改变蒙皮的受力方向；再通过夹钳夹紧绕过横轴2的蒙皮边缘两端，然后进行拉伸，使原有的滚弯工艺，改变为拉伸工艺，滚弯设备改用拉伸设备，一次成型，零件和模胎贴合度特别好，成品率很高。所以，在进行装配时，零件的合格率为装配节省时间，提高效率。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。