[实用新型]一种汽车螺母板冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车螺母板冲压模具，包括支撑架、模板和底座，所述底座的上表面焊接有第二模具本体，所述模板放置在第二模具本体的上表面，且模板的上表面放置有第一模具本体，所述模板的一侧外端面套接有第一安装座，且第一安装座的内部安装有第一磁铁，所述底座的内部对应第一安装座的位置安装有第一电磁铁，所述模板异于第一安装座的一侧外端面套接有第二安装座，且第二安装座的内部安装有第二磁铁，所述支撑架的下表面焊接有支撑腿，且支撑架的内部焊接有固定板，所述固定板的上表面焊接有液压泵，所述液压泵的一侧外端面活动安装有液压杆，所述液压杆的一侧外端面焊接有连接杆。本实用新型可以同时加工多个模板且便于下料。

技术领域

本实用新型涉及汽车螺母板加工的技术领域，具体为一种汽车螺母板冲压模具。

背景技术

螺母板是欧洲产系列汽车中，车架总成副车架上的一个重要零件，螺母板的制作属于高效、优质、低消耗的金属材料塑性加工领域。汽车螺母板是用于把汽车上的各零部件固定在一起，以保证行车安全，当前，在汽车制造业中，汽车螺母板制作的现有工艺包括采用薄钢板多次拉延、再镦压的过程，其制造工序包括：落料、七次压延、冲孔、镦压、修边等12道工序。

现如今为了方便加工，部分模具采用一次性将一个模板的所有工序完成再加工下一个模板，在大批量生产时，成产效率过低，且无法保证模板的一致性，模板在模具上生产好后，不便于下料。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车螺母板冲压模具，具备同时加工多个模板和便于下料的优点，解决了现如今为了方便加工，部分模具采用一次性将一个模板的所有工序完成再加工下一个模板，在大批量生产时，成产效率过低，且无法保证模板的一致性，模板在模具上生产好后，不便于下料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车螺母板冲压模具，包括支撑架、模板和底座，所述底座的上表面焊接有第二模具本体，所述模板放置在第二模具本体的上表面，且模板的上表面放置有第一模具本体，所述支撑架的下表面焊接有支撑腿，且支撑腿焊接在底座的上表面，所述支撑架的内部焊接有固定板，所述固定板的上表面焊接有液压泵，所述液压泵的一侧外端面活动安装有液压杆，所述液压杆的一侧外端面焊接有连接杆。

优选的，所述支撑腿共设有四个，且四个支撑腿关于支撑架呈矩形阵列分布。

优选的，所述模板的一侧外端面套接有第一安装座，且第一安装座的内部安装有第一磁铁，底座的内部对应第一安装座的位置安装有第一电磁铁。

优选的，所述模板异于第一安装座的一侧外端面套接有第二安装座，且第二安装座的内部安装有第二磁铁，底座的内部对应第二安装座的位置安装有第二电磁铁。

优选的，所述连接杆的一侧外端面转动连接有转动杆，且转动杆的一侧外端面焊接有固定螺栓，固定螺栓与第二安装座螺纹连接。

优选的，所述第二模具本体共设有七个，且七个第二模具本体关于底座等距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一模具本体和第二模具本体，达到了可同时加工多个模板的效果，第一模具本体和第二模具本体均设置有多个，将第一模具本体与冲压装置连接，将多个模板放置在第二模具本体上表面，冲压装置通过第一模具本体冲压模板，可以同时加工多个模板，使用更加便捷，且生产效率更高。