[实用新型]一种汽车内后视镜爪式结构安装工具有效

专利信息
申请号: 201821498067.2 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN209037486U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 李顺虎;张卫国;何凯欣;董松梅;谢伟平 申请(专利权)人: 广州汽车集团乘用车有限公司
主分类号: B60R1/04 分类号: B60R1/04
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 陈伟斌
地址: 511434 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型涉及汽车零部件安装技术领域,更具体地,涉及一种汽车内后视镜爪式结构安装工具,应用于汽车内后视镜固定座的安装,汽车内后视镜固定座设有用于固定后视镜的球头杆,该安装工具包括手柄和用于与后视镜固定座装配的安装端,安装端为中空的矩形框架结构,分为固定侧面、避空侧面和卡接侧面,固定侧面与手柄固定连接,卡接侧面设有用于卡接球头杆的卡接结构。将安装端与固定座临时装配成一个整体,通过操作手柄将固定座卡接在挡风玻璃基座上,并进行旋转固定,完成汽车内后视镜的安装,本工具结构简单,操作方便,有效提高安装效率,节省时间成本,且不会对操作人员手部造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件安装技术领域,更具体地,涉及一种汽车内后视镜爪式结构安装工具。

背景技术

汽车内后视镜是汽车安全行驶的重要部件,一般汽车内后视镜通过固定座安装固定于汽车前挡风玻璃,位于车内驾驶舱正上方,常用的固定方式是通过卡爪式结构将固定座与挡风玻璃基座卡接固定。目前,主要通过人手的方式将固定座安装到挡风玻璃基座上,由于此结构安装没有导向且固定座表面不平整,安装时旋转十分费力,操作不便,效率较低,而且长时间操作对技术人员的手部造成损伤。为了有效地改善这一问题,研究一种提高安装速度的手段具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种汽车内后视镜爪式结构安装工具,根据汽车内后视镜固定座的一般规格设计,作为一种辅助安装工具使用,使用该工具进行操作安装,有效提高安装效率,节省时间成本,不会对操作人员手部造成损伤。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

一种汽车内后视镜爪式结构安装工具,应用于汽车内后视镜固定座的安装,所述汽车内后视镜固定座设有用于固定内后视镜的球头杆,该安装工具包括手柄和用于与内后视镜固定座装配的安装端,所述安装端为中空的矩形框架结构,分为固定侧面、避空侧面和卡接侧面,固定侧面与手柄固定连接,卡接侧面设有用于卡接球头杆的卡接结构。其中,卡接侧面与固定座的球头杆一侧配合,为主要受力位置,便于安装工具对固定座进行卡接和旋转。工作人员将安装端卡接到需要安装的固定座,操作手柄将固定座进行卡接和旋转,安装固定至挡风玻璃基座。

优选地,所述矩形框架结构的底部封闭或开放。矩形框架结构为顶部开放的中空结构,四周框架与固定座主体装配,底部可为密封结构也可为开放结构。

优选地,所述卡接结构为条形开口,条形开口宽度大于球头杆宽度。条形开口顶端开放,底端闭合,便于卡接于固定座的球头杆,进行固定座的安装固定。

优选地,所述条形开口长度大于卡接侧面边长的二分之一,便于条形开口有足够的位置与球头杆进行卡接。

优选地,所述避空侧面设有用于避空后视镜固定座结构加强筋的避空结构,避空结构为矩形开口。避空结构与固定座加强筋位置相避空,防止两者干涉导致安装工具无法与固定座进行装配。

优选地,所述避空结构底部设有用于导向的导向托。根据加强筋的具体形状,避空结构底部设置导向托,方便避空结构与加强筋之间相互约束固定。

优选地,所述条形开口底部为圆弧形。

优选地,所述手柄与安装端一体成型。

优选地,所述手柄为圆柱形结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种汽车内后视镜爪式结构安装工具,包括手柄和安装端,手柄与安装端固定连接,安装端与固定座临时装配成一个整体,通过操作手柄将固定座卡接在挡风玻璃基座上,并进行旋转固定,完成汽车内后视镜的安装,本工具结构简单,操作方便,有效提高安装效率,节省时间成本,且不会对操作人员手部造成损伤。

附图说明

图1是汽车内后视镜的结构爆炸图。

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