[实用新型]一种便于拆卸安装的五挡从动齿圈

说明书

一种便于拆卸安装的五挡从动齿圈，包括齿圈锻件，所述齿圈锻件内圈安装有固定圈垫，所述固定圈垫与齿圈锻件通过花键卡接，所述固定圈垫两端侧位于齿圈锻件外部，所述固定圈垫两端侧壁上等角度分别设有四组限位孔，所述限位孔内部安装有两组限位销，所述限位销之间安装有挤压弹簧，同一所述限位孔内部的两组限位销另一端分别位于固定圈垫的内外两侧，所述限位销位于齿圈锻件外部。本实用新型当轴在转动时利用固定圈垫上下两端的限位孔内部的限位销固定齿圈锻件，避免转动时沿轴线方向偏移，若齿圈锻件出现损坏需要跟换维修时，将限位销向固定圈垫的限位孔中挤压，方便拆除维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车传动机构领域，具体涉及一种便于拆卸安装的五挡从动齿圈。

背景技术

汽车手动变速器通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。

然而现有传统变速器中五挡从动齿圈在于中间轴安装时采用花键连接，当齿圈在旋转过程中齿圈能够随转轴一同转动，齿圈转动时会沿转轴的轴线方向发生偏移，容易造成脱齿的现象，且齿圈损坏后不易拆卸，不便于维修。

实用新型内容

本实用新型所要克服的是从动齿圈转动时容易沿旋转轴线方向偏移，且损坏后不便于拆卸维修的问题，目的是提供一种便于拆卸安装的五挡从动齿圈。

一种便于拆卸安装的五挡从动齿圈，包括齿圈锻件，所述齿圈锻件内圈安装有固定圈垫，所述固定圈垫与齿圈锻件通过花键卡接，所述固定圈垫两端侧位于齿圈锻件外部，所述固定圈垫两端侧壁上等角度分别设有四组限位孔，所述限位孔内部安装有两组限位销，所述限位销之间安装有挤压弹簧，同一所述限位孔内部的两组限位销另一端分别位于固定圈垫的内外两侧，所述限位销位于齿圈锻件外部。

进一步的，所述固定圈垫内圈侧设有外花键。

进一步的，所述限位销位于限位孔内部一端设有限位凸块。

进一步的，所述限位销位于固定圈垫外环侧外部一端紧贴在齿圈锻件侧表面。

进一步的，所述固定圈垫两端通过螺纹连接安装有环盖。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在齿圈锻件内圈侧安装固定圈垫，利用固定圈垫将齿圈锻件安装在转轴上，当轴在转动时利用固定圈垫上下两端的限位孔内部的限位销固定齿圈锻件，避免转动时沿轴线方向偏移，若齿圈锻件出现损坏需要跟换维修时，将限位销向固定圈垫的限位孔中挤压，方便拆除维修。

通过在固定圈垫内圈侧设有外花键，便于将齿圈固定安装在齿盘座上。

通过在限位销位于限位孔内部一端设有限位凸块，避免限位销弹出限位孔。

通过在限位销位于固定圈垫外环侧外部一端紧贴在齿圈锻件侧表面，保证限位销同时接触到固定圈与齿圈锻件，避免齿圈锻件发生偏移。

通过在固定圈垫两端通过螺纹连接安装有环盖，避免限位孔内部安装挤压弹簧脱落。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图中：1.齿圈锻件；12.固定圈垫；13.限位孔；14.限位销；15.挤压弹簧；21.限位凸块；22.环盖。

具体实施方式

了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1